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1.2米混凝土軌枕 混凝土軌枕
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山東中煤工礦集團生產(chǎn)的軌枕已經(jīng)銷往全國各地,其中山西省太原古交縣,晉城高平市,左權(quán)市,呂梁臨縣柳林縣,臨汾蒲縣黑龍關(guān),長治,忻州,大同;陜西省的銅川市,西安市,榆林神木,延安黃陵縣;內(nèi)蒙古的鄂爾多斯,烏海海南區(qū),錫林浩特;遼寧省遼陽市,黑龍江雞西市;寧夏的銀川市等地區(qū)的礦山集團限已經(jīng)和我公司簽下長期訂單,我們的水泥軌枕也在這些地區(qū)獲得了客戶一致的好評,客戶滿意就是我們前進的動力。

混凝土軌枕又稱枕木,也是鐵路配件的一種。只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材,因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一,貌不驚人,它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌,又要保持鋼軌的位置,還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性,硬了不行,軟了也不行。列車經(jīng)過時,它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力,但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時,路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小,但間距過小則增加工程費用,且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為5262厘米。中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

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