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問題：我需要鋼軌道岔，我要去哪里買啊？

回答：只需要到中煤，又或者撥打：一八六六零七六一五七零

問題：我不了解鋼軌道岔，我要去問誰啊？

回答：只要需要中煤，找范工，她一一為您答疑解惑的。

問題：那么他能給我簡單的介紹鋼軌道岔嗎？

回答：鋼軌道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。

問題：鋼軌道岔的基本組成能介紹一下嗎？

回答：鋼軌道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

問題：能不能給我簡單介紹一下鋼軌道岔的分類？

回答：鋼軌道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

問題：能不能簡單介紹一下產品特點？

回答：由于鋼軌道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點。

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