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| 電動(dòng)自行車的趨勢(shì) |
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| 關(guān)鍵字：電動(dòng)自行車 dbzz現(xiàn)在，*的趨勢(shì)又在以一種新的步伐前進(jìn)。中國(guó)政府法規(guī)限制了電動(dòng)自行車的最高時(shí)速必須在20公里/時(shí)以內(nèi)，但這個(gè)速度其實(shí)過于保守，人們?cè)谑褂眠^程中會(huì)非常不方便（比如上坡很困難）�，F(xiàn)在，制造商們開始制造一種更大更重的電動(dòng)摩托車。與目前北京和上海等城市常見的踏板電動(dòng)自行車不同，這種車所采用的是類似摩托車造型的外觀設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)更重，踏板更厚實(shí)，最高時(shí)速在48公里/小時(shí)左右，幾乎可以與輕便摩托車匹敵。目前這種車在中國(guó)市場(chǎng)越來越受歡迎。 電動(dòng)自行車的產(chǎn)品現(xiàn)實(shí)范式和通行原則有利于改善交通安全狀態(tài)。 要求電動(dòng)自行車產(chǎn)品范式轉(zhuǎn)換的最重要的理由是認(rèn)為其現(xiàn)狀已經(jīng)成為破壞道路交通安全的重要因素，認(rèn)為就安全而言是糟得很，必須剎車或者轉(zhuǎn)向，有些人認(rèn)為電動(dòng)自行車已經(jīng)成為馬路殺手，必須予以限制或者取締。真相果真如此嗎？事實(shí)勝于雄辯，下面的數(shù)據(jù)分析會(huì)告訴你事實(shí)真相。 電動(dòng)自行車并不是一開始就這么受歡迎的。早期的電動(dòng)自行車行駛速度要比現(xiàn)在的慢得多，因?yàn)殡姵仉娏坑邢�，行駛的距離也不長(zhǎng)，而且電池通常用不到一年就壞了。而現(xiàn)在的電動(dòng)自行車一般充滿電后足夠行駛100公里，對(duì)于日常上下班出行已經(jīng)足夠。不過，電池仍然還是一道薄弱環(huán)節(jié)。目前大多數(shù)的電動(dòng)自行車使用的都是鉛酸電池，這種已經(jīng)用了百年的廉價(jià)老技術(shù)越來越無法滿足人們的需求。交通專家喬森納-維納特在他一篇以“電動(dòng)自行車在中國(guó)”為主題的博士論文中寫道：“電池是關(guān)鍵的制約因素�！� 本文來自：* |
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