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猴子最不喜歡什么線?搶答：平行線，猴子最喜歡什么線路？搶答：鐵路道岔，為什么呢？答曰：平行線沒有相交（香蕉），鐵路道岔有相交（香蕉），哈哈，那么什么是鐵路道岔，主要是干什么用的？今天我就做個百事小百科，給大家答疑解惑》

所謂的鐵路道岔是由一條線路分支進入或超越另一條線路的連接及交叉設(shè)備分支。道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分。
各國鐵路道岔與線路的比例，隨鐵路運量、密度的不同而有很大差異。我國是鐵路運量、密度較大的國家之一，因此我國鐵路道岔數(shù)量較多。
在鐵路道岔上，存在著一些普通軌道上沒有的復雜條件。例如固定轍叉存在軌線中斷，尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線軌道，道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。機車車輛在通過道岔時，輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養(yǎng)護工作量要比同等長度的一般軌道多，而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。
鐵路道岔設(shè)備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設(shè)備等。

那么鐵路道岔是如何分類呢？難道所有的鐵路道岔都是一樣的嗎？

當然不是啦，鐵路道岔種類很多，現(xiàn)在我就給大家大致分類一下。

道岔分為單開道岔、單式對稱道岔、單式同側(cè)道岔、對稱三開道岔、不對稱三開道岔和套線道岔。
交叉分為直角交叉和菱形交叉兩大類。
道岔與交叉的組合包括交分道岔、交叉渡線等幾種。
其他軌道設(shè)備還有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器和鐵鞋脫落器等。

如果您有需要，必須要弄清楚用的是什么道岔，鋼軌的想好，還有轍叉號，才不會耽誤您的使用。

如果還有不明白的，就來中煤找我小王，為您排憂解難，這就是我百事小百科。

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