關(guān)鍵字:汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī) dbzz 廠家直銷300A發(fā)電電焊機(jī)
TO300A-柴油發(fā)電電焊機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI)
|
產(chǎn)品編號(hào)
|
TO300A
|
款式
|
開架式
|
驅(qū)動(dòng)方式
|
直接連接
|
額定輸出功率 KW
|
28
|
絕緣等級(jí)
|
F
|
電焊機(jī)下降特性
|
單把電流調(diào)節(jié)范圍
|
50-300A
|
空載電壓
|
45-60V
|
電焊電壓
|
28-32V
|
整流方式
|
直流輸出
|
適用焊條 φmm
|
2.07.0
|
發(fā)電機(jī)功率
|
額定輸出KW
|
10
|
最大輸出KW
|
11
|
發(fā)電機(jī)(三相四線)
|
額定電壓 V
|
220|380
|
功率因數(shù) %
|
100
|
工作狀態(tài)
|
連 續(xù)
|
發(fā)動(dòng)機(jī)
|
名稱
|
TO870(YOTOTI)
|
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
|
V型 雙缸 四沖程 風(fēng)冷柴油機(jī)
|
缸體數(shù)
|
2
|
排氣量
|
875CC
|
額定轉(zhuǎn)速 rpm
|
3000
|
啟動(dòng)方式
|
電動(dòng)
|
燃油型號(hào)
|
0號(hào)柴油(夏) -10號(hào)柴油(冬)
|
|
工作環(huán)境溫度 ℃
|
-2040
|
油箱容量 l
|
28
|
最大尺寸 mm
|
860*620*780
|
凈重 Kg
|
190/230
|
噪 音 dB
|
70(7m)
|
機(jī)油容積
|
2L
|
連續(xù)工作
|
12/15H
|
大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間。柴油發(fā)電機(jī)制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
大澤最新型柴油發(fā)電機(jī)具有體積小、耗油少、啟動(dòng)性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點(diǎn)煙穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),具有良好的經(jīng)濟(jì)性,和很好的高原適應(yīng)能力、多年來,我們始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求,按照價(jià)實(shí)求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同、守信用、講誠信,結(jié)合先進(jìn)的工藝技術(shù)和測試手段,求精求益求質(zhì)量,贏得了許多的回頭客,深得各界的信賴和支持,是上海市質(zhì)量管理辦公室、江蘇省技術(shù)監(jiān)督局,多次抽查質(zhì)量、計(jì)量信得過的單位,取得并通過AA資質(zhì)企業(yè)、ISO9000i |