關(guān)鍵字：齒輪泵
dbzzWCB外潤滑*的設計充分考慮了工作中軸承的潤滑，和零部件的耐磨性能，采用軸承與泵腔分離式--外潤滑結(jié)構(gòu)，改變了原齒輪泵利用輸送介質(zhì)對軸承進行潤滑的傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu)，保證了主要部件的傳動精度。該泵的輸送溫度一般為20℃--180℃，特殊結(jié)構(gòu)的可達250℃。
用途說明：該泵與普通齒輪泵相比，在傳送無潤滑性或潤滑性差或含有微細顆粒的液體時，有很強的適用性，是典型的皂液泵。該泵采用了軸承與傳輸介質(zhì)相隔離的結(jié)構(gòu)，軸承進行單獨潤滑，齒輪采用合金鋼制造，并采取特殊的熱處理工藝，齒輪表面硬度可達HRC60以上，具有極強的耐磨性，提高了泵的壽命。
齒輪泵表面粘涂的原理及特點
近年來表面粘涂技術(shù)在我國設備維修中得到了廣泛的應用,合用于各種材質(zhì)的零件和設備的修補.其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蝕等功能,主要用于表面強化和修復.它的工藝簡樸、利便靈活、安全可靠,不需要專門設備,只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面,待固化后進行修整即可,常在室溫下操縱,不會使零件產(chǎn)生熱功當量影響和變形等.
所謂齒輪泵的內(nèi)在特性是指包括產(chǎn)品性能、零部件質(zhì)量、整機裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量等在內(nèi)的產(chǎn)品固有特性，或者簡稱之為品質(zhì)。在這一點上，是目前許多泵生產(chǎn)廠商所關(guān)注的也是努力再提高、改進的方面。
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