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目前工程機(jī)械已經(jīng)成為僅次于汽車行業(yè)的內(nèi)燃機(jī)第二大用戶行業(yè)，然而我國(guó)有關(guān)工程機(jī)械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場(chǎng)上充斥著大量高排放產(chǎn)品，這已經(jīng)成為了我國(guó)目前環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。根據(jù)《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》，到2015年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右，未來5-10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國(guó)促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。在非公路柴油機(jī)排放中，NOx和PM的排放量最為嚴(yán)重，分別約占NOx和PM排放總量的20%和36%，NOx的排放量是道路車的60%以上，PM約為道路車輛的1.5倍。所以，相對(duì)公路汽車而言，非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備的柴油機(jī)尾氣排放會(huì)給環(huán)境帶來更嚴(yán)重得污染，因此，非道路發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染不可忽視。
中國(guó)綠色車輛國(guó)際論壇?非公路篇是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)注重非道路移動(dòng)機(jī)械節(jié)能減排和排放法規(guī)的國(guó)際性論壇，也是中國(guó)綠色環(huán)保交通運(yùn)輸業(yè)最具影響力的國(guó)際論壇之一。論壇匯集了來自中國(guó)政府部門官員及眾多業(yè)內(nèi)高端專業(yè)人士的精彩演講，既具有綜合性又具有針對(duì)性地解析中國(guó)非道路行業(yè)的環(huán)保發(fā)展和排放法規(guī)�；谇皟蓪谜搲某晒εe辦，此次第三屆的論壇將整合前兩屆的優(yōu)勢(shì)和資源，預(yù)計(jì)邀請(qǐng)30多家整車制造商，10多家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠商，以及100多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)共同參與此次盛宴。同時(shí)論壇還將匯集來自中國(guó)政府相關(guān)部門官員和國(guó)內(nèi)權(quán)威協(xié)會(huì)單位，共同探討和展望未來非公路市場(chǎng)節(jié)能減排的新科技、新思路與新暢想，解讀“十二五規(guī)劃”非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排放法規(guī)和政策。希望通過此次論壇，能讓業(yè)界同仁可以更充分地了解中國(guó)非公路市場(chǎng)的形勢(shì)與發(fā)展，了解重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，共同促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的法規(guī)制定。同時(shí)本屆論壇也是您拓展中國(guó)市場(chǎng)，提高公司在業(yè)內(nèi)的知名度、增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的絕佳時(shí)機(jī)。
論壇熱點(diǎn)話題
中國(guó)非道路產(chǎn)業(yè)新格局
“十二五”規(guī)劃下重型柴油機(jī)機(jī)排放政策法規(guī)（第三階段）
燃油經(jīng)濟(jì)性
非道路整車商可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)
滿足Stage IIIB/Tier4 Final的柴油機(jī)技術(shù)
混合動(dòng)力可能性（綠色動(dòng)力）
會(huì)面主機(jī)廠：卡特彼勒中國(guó)研發(fā)中心，沃爾沃建筑設(shè)備中國(guó)，柳工集團(tuán)，高爾基集團(tuán)，愛科集團(tuán)，三一科技，普茨邁斯特，約翰迪爾中國(guó)，斗山中國(guó)，納威斯達(dá)、斯堪尼亞、玉柴重工，現(xiàn)代重工，山河智能，杰西博中國(guó)、中聯(lián)集團(tuán)、徐工集團(tuán)、日立建機(jī)研發(fā)中心、現(xiàn)代重工研發(fā)中心、小松中國(guó)、凱斯上海、利勃海爾中國(guó)、貝姆勒股上海、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴、上柴，康明斯、道依茨等
第三屆2013中國(guó)綠色車輛國(guó)際論壇?非公路篇將于2013年4月11-12日在上海宏泉麗笙酒店隆重舉行。欲知更多詳情，請(qǐng)登陸www.greenoffhighway.org。
電話：86 21 3251 9225
郵件：event@ecobizchina.org
（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
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