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隨著裝有LYC品牌盾構(gòu)主軸承的盾構(gòu)機,成功地將上海鬧市區(qū)伊犁路10號地鐵線過街隧道勝利貫通,結(jié)束了國內(nèi)盾構(gòu)機不使用國產(chǎn)主軸承的局面,國外軸承壟斷全球盾構(gòu)機市場的局面將由此發(fā)生改變。
盾構(gòu)主軸承是盾構(gòu)機的核心部件之一,由于受使用工況的影響,對產(chǎn)品的精度、運行的可靠性等有嚴格要求,其核心技術(shù)由國際上少數(shù)知名軸承企業(yè)掌握,并壟斷著全球盾構(gòu)機軸承市場。為打破壟斷,國家將盾構(gòu)主軸承的研制列入國家863計劃,并交給LYC公司研制。為此,作為主研單位的LYC公司牽頭組建了強大的技術(shù)研發(fā)團隊,發(fā)揚首創(chuàng)精神,充分發(fā)揮企業(yè)幾十年來在材料應用、產(chǎn)品設(shè)計、制造、檢測、實驗等方面積累的雄厚技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,創(chuàng)新設(shè)計和應用,攻克了10余個關(guān)鍵技術(shù)問題,在核心技術(shù)的研究上取得了多項突破,并獲得國家專利、專有技術(shù)6項。最終經(jīng)過3年攻關(guān),圓滿完成國家規(guī)定的任務。
隨后,LYC公司又在國內(nèi)某知名公司的大力支持下,大膽地將LYC軸承裝在上海繁華路段施工的盾構(gòu)機上。LYC公司派出以總工程師為首的技術(shù)團隊,現(xiàn)場跟蹤服務。
據(jù)施工方技術(shù)負責人介紹,目前該路段的掘進工作順利完成,盾構(gòu)機主軸承在整個掘進工程中,工作穩(wěn)定,力矩均勻,完全可以勝任盾構(gòu)機械對主軸承的要求。同時,按照該公司的項目安排,該軸承還將繼續(xù)在其他地鐵工程中應用。至此,LYC軸承再次以絕對實力向世人證明其優(yōu)良的品質(zhì)和品牌價值,從而奠定了LYC公司在此類產(chǎn)品領(lǐng)域的制造研發(fā)水平,在國內(nèi)繼續(xù)保持領(lǐng)先的地位。
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