dbzz.net 塔河采油一廠針對(duì)底水砂巖油藏含水上升較快的特點(diǎn)，創(chuàng)新思路，大膽試驗(yàn)，形成了以水平井系列堵水和直井上提避水挖潛剩余油為主導(dǎo)的底水砂巖油藏治理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了油藏高效開發(fā)�！ 〉姿皫r油藏是塔河油田主要油藏類型之一，以水平井開發(fā)為主。該油藏具有埋藏深、底水強(qiáng)、油層相對(duì)薄、水平和垂直滲透率小、滲透率非均質(zhì)強(qiáng)、底水易錐進(jìn)的特點(diǎn)。塔河采油一廠共有底水砂巖油藏水平井104口，占該類油藏總井?dāng)?shù)的66.2%，其中含水大于80%的有40口�！ ∷硬捎鸵粡S積極探索砂巖堵水技術(shù)，通過充分的論證、科學(xué)的室內(nèi)實(shí)驗(yàn)和成功的現(xiàn)場應(yīng)用，堵水技術(shù)不斷提高，水平井堵水技術(shù)形成了機(jī)械堵水、化學(xué)堵水2大體系堵水技術(shù)，并取得的2大突破�！ ≡搹S創(chuàng)新實(shí)踐的“找堵水-轉(zhuǎn)抽聯(lián)作技術(shù)”為水平井治理提供了新手段，實(shí)現(xiàn)了一趟管柱找水、堵水、轉(zhuǎn)抽的堵水作業(yè)，只需對(duì)接丟手接頭，上提解封封隔器后即可起出管柱，成功率高。該技術(shù)在TK919H、YT2-11H等9口井應(yīng)用，工藝成功率100%，累計(jì)增油8371t，該技術(shù)的成功應(yīng)用有效避免了常規(guī)機(jī)械卡封后期打撈或鉆磨難、井筒殘留卡封工具殘?bào)w等問題�！ ♂槍�(duì)砂巖水平井堵水難題，塔河采油一廠引進(jìn)超細(xì)碳酸鈣堵水、乳化油堵水、碳酸鈉堵水、凝膠類堵劑堵水等4套化學(xué)堵劑堵水技術(shù)，形成系列堵水工藝，成為塔河采油一廠底水砂巖油藏的增產(chǎn)“利器”，去年該廠共實(shí)施各類砂巖水平井堵水45井次，累增油21104噸。 該廠還通過精細(xì)描述，動(dòng)態(tài)驗(yàn)證，形成了底水砂巖油藏直井層內(nèi)挖潛技術(shù)，通過上提避水工作使得底水砂巖油藏直井層內(nèi)挖潛取得新突破。該廠已實(shí)施直井層國運(yùn)”，建議石油企業(yè)、國內(nèi)的船舶公司、運(yùn)輸公司等加強(qiáng)合作，提高國油國運(yùn)比例，打造自有的世界先進(jìn)的石油船隊(duì)，保障我國的能源安全。
昨天，何勇健介紹，我國能源需求增長居高不下，去年我國消費(fèi)能源35億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，預(yù)計(jì)到2040年能源需求才會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn)，需求會(huì)平穩(wěn)下來，但屆時(shí)需求總量比現(xiàn)在翻一番到70億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。
而我國石油的海上運(yùn)輸中2/3依靠國際船隊(duì)。為應(yīng)對(duì)未來的能源需求，我國必然在立足國內(nèi)之外，加強(qiáng)國際合作。何勇健建議，要打造自有的世界先進(jìn)的石油船隊(duì)，加強(qiáng)國油國運(yùn)。同時(shí)，國內(nèi)保險(xiǎn)公司要加入這一陣營，改變目前運(yùn)輸主要由國外保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)的現(xiàn)狀。中石化集團(tuán)新聞發(fā)言人黃文生告訴記者，國油國運(yùn)比例較低主要是歷史原因，國內(nèi)企業(yè)運(yùn)力不足，譬如，石油運(yùn)輸主要使用30萬噸級(jí)的船舶，而打造一艘這樣的船舶都需要數(shù)年時(shí)間。目前正在致力于解決這一問題。
內(nèi)挖潛23井次，初期增油能力達(dá)到350噸/天，年增油4.4萬噸。其中S51井因高含水關(guān)停半年后，通過實(shí)施上提避水初期日增油40噸，年累增油1萬噸，實(shí)現(xiàn)了碎屑巖層內(nèi)挖潛的新突破。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
