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　　　　運(yùn)載火箭發(fā)射是航天員進(jìn)入太空的重要一步，也是危險(xiǎn)性較大的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為救生裝置，位于火箭頂部的逃逸系統(tǒng)將完成飛船發(fā)射階段的護(hù)航使命，確保航天員生命安全。一旦火箭發(fā)射出現(xiàn)意外情況，它可以帶走飛船，幫助航天員逃離危險(xiǎn)區(qū)。而在這個(gè)過(guò)程中，逃逸系統(tǒng)要力挽狂瀾，就得仰仗擁有極高安全可靠性的逃逸系統(tǒng)動(dòng)力裝置??逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　給航天員上“雙保險(xiǎn)”

　　位于飛船頂部的逃逸塔，塔高8米，從遠(yuǎn)處看好似火箭上的避雷針，被譽(yù)為是保障航天員安全的“生命之塔”。當(dāng)前，逃逸塔的最核心部分??動(dòng)力裝置由四院研制，動(dòng)力裝置由1臺(tái)逃逸主發(fā)動(dòng)機(jī)、1臺(tái)分離發(fā)動(dòng)機(jī)、4臺(tái)偏航俯仰發(fā)動(dòng)機(jī)、4臺(tái)高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)組成。

　　自1992年中國(guó)載人航天工程正式開(kāi)展以來(lái)，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司四院就一直承擔(dān)著逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)的研制重任。從“神一”到“神八”，該院研制的發(fā)動(dòng)機(jī)均憑借極高的安全可靠性，圓滿完成了所有任務(wù)。

　　據(jù)四院41所逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師陳紅斌介紹，火箭發(fā)射后120秒內(nèi)(即高度在0?39km范圍內(nèi))，一旦發(fā)生意外情況，逃逸系統(tǒng)的主發(fā)動(dòng)機(jī)將點(diǎn)火工作，其高達(dá)70余噸的推力，能在3秒鐘內(nèi)把飛船“拽”到1500米開(kāi)外，幫助航天員瞬間逃生�！叭绻�火箭飛行順利，那么逃逸塔將與火箭分離，這個(gè)時(shí)候分離發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)偏航俯仰發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，執(zhí)行拋塔任務(wù)�！标惣t斌解釋。

　　那如果在拋塔后、星箭分離前再有危險(xiǎn)怎么辦？“那就得高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)‘挺身而出’了�！标惣t斌指出，火箭在發(fā)射后120秒?200秒(即高度在39?110km范圍內(nèi))，倘若再遇不測(cè)，4臺(tái)高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)將同時(shí)點(diǎn)火工作，帶航天員脫離險(xiǎn)境。由此可見(jiàn)，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂在火箭發(fā)射飛行階段為航天員上了“雙保險(xiǎn)”。

　　同樣，在執(zhí)行逃逸任務(wù)時(shí)，航天人同樣是上了“雙保險(xiǎn)”。在此次任務(wù)中，除了地面自動(dòng)啟動(dòng)逃逸模式，航天員也可以手動(dòng)啟動(dòng)逃逸模式。分離發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性最高可達(dá)99.99%“人命關(guān)天，所以在宇航發(fā)射任務(wù)中，逃逸系統(tǒng)是可靠性要求最高的分系統(tǒng)，而且技術(shù)狀態(tài)相對(duì)固定�！彼脑禾右莨腆w發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師史宏斌介紹。

　　 四院逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)總指揮余海林透露，為圓滿完成“神八”“神九”“神十”與“天宮一號(hào)”的三次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，該院一共批量生產(chǎn)了6套發(fā)動(dòng)機(jī)，“這樣既有利于我們選擇產(chǎn)品，也能更好地保證質(zhì)量。而且，6套產(chǎn)品都是按‘載人的標(biāo)準(zhǔn)’去研制的。”

　　作為逃逸系統(tǒng)中最主要、也是最重要的一部分，逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠性極高。一般來(lái)說(shuō)，常規(guī)的固體發(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠性指標(biāo)是99%，但陳紅斌告訴記者，逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)可靠性有著更高的要求，指標(biāo)經(jīng)過(guò)分解后，包括分離發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的某些發(fā)動(dòng)機(jī)的安全可靠性指標(biāo)甚至要達(dá)到99.99%。

　　 一直以來(lái)，四院的研制團(tuán)隊(duì)都在“摳”一個(gè)個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)，歷經(jīng)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)和改進(jìn)。“99.99%意味著一萬(wàn)次只能有一次失誤，但即使是這樣，我們還要不斷改進(jìn)，確保交付出去的產(chǎn)品不帶任何隱患，讓研制隊(duì)伍和航天員放心�！标惣t斌說(shuō)。值得一提的是，陳紅斌的父親正是我國(guó)第一代逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)師。陳紅斌女承父業(yè)，兩代航天人嘔心瀝血，見(jiàn)證了我國(guó)載人航天工程的跨越式發(fā)展。“牛刀殺雞”，逃逸系統(tǒng)全部國(guó)產(chǎn)化

　　從“神一”到“神八”，四院的逃逸系統(tǒng)動(dòng)力裝置從未發(fā)揮過(guò)逃逸功能，裝置在研制之初曾有人笑稱，這是“殺雞用牛刀”。對(duì)此，史宏斌不以為然，“曾有人認(rèn)為，制造逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)必要選用太好的材料。但我們說(shuō)，就是要用牛刀殺雞的態(tài)度來(lái)對(duì)待這份工作。”

　　史宏斌口中的“好材料”，也是發(fā)動(dòng)機(jī)上“值得一書(shū)”的亮點(diǎn)。在對(duì)前期研制中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析后，四院對(duì)執(zhí)行

　　三次交會(huì)對(duì)接任務(wù)的逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)地進(jìn)行了一系列技術(shù)改進(jìn)、技術(shù)攻關(guān)和試驗(yàn)驗(yàn)證工作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件材料進(jìn)行了改進(jìn)，特別是某部件絕熱材料使用了國(guó)產(chǎn)新型高性能材料，從而讓整個(gè)逃逸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了百分之百的國(guó)產(chǎn)化。

　　在生產(chǎn)執(zhí)行交會(huì)對(duì)接任務(wù)的6套發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之前，這款絕熱材料一直都依賴進(jìn)口。據(jù)余海林介紹，該材料必須具有抗沖刷、耐燒蝕等功能，對(duì)功能屬性要求非常高，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)研制成敗。早在“神六”任務(wù)時(shí)，這款材料就很吃緊，但四院把寶貴的庫(kù)存資源留給了我們，“我們是‘站在巨人的肩膀上’干載人航天工程�！�

　　起先，該院研制人員在使用這款國(guó)產(chǎn)材料時(shí)還頗為謹(jǐn)慎，但經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證后，終于得出結(jié)論：材料性能完全滿足要求。除此之外，四院研制團(tuán)隊(duì)還在諸多方面進(jìn)行創(chuàng)新，不斷提高產(chǎn)品的安全可靠性??

　　將遠(yuǎn)距離發(fā)火裝置中的電爆管中的電連接插頭由兩針改為四針結(jié)構(gòu)；將生產(chǎn)逃逸主發(fā)動(dòng)機(jī)金屬殼體圓筒的板材卷焊成形工藝變?yōu)殄懠�旋壓成形工藝；成功完成了推進(jìn)劑藥漿混合工藝由臥式向立式混合機(jī)的轉(zhuǎn)變；引進(jìn)一批高精尖新型數(shù)字化設(shè)備……

　　對(duì)于四院的逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)研制團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，他們?cè)诮粫?huì)對(duì)接任務(wù)中的使命已經(jīng)完成了一大半，此刻，他們的目光正瞄向“發(fā)動(dòng)機(jī)推力可調(diào)、確保‘自然柔和’落地”等前沿研究方向。“未來(lái)，我們也要比肩美、俄等航天強(qiáng)國(guó)�！笔泛瓯笳f(shuō)。