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　　“現(xiàn)在的雷諾不再追求高速增長�！痹诔晒�將雷諾在華年銷量推上3萬輛之后，雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章認為，即將迎來國產(chǎn)的雷諾當(dāng)前的任務(wù)并非將銷量盡量放大。在他看來，如何把基礎(chǔ)做得更穩(wěn)，如何提升客戶滿意度，才是接下來雷諾最具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。

　　增強保有客戶粘性

　　日前，雷諾中國在京舉行了“諾之匯”雷諾車友聯(lián)盟簽約儀式�！跋Ｍ�通過一系列的車主活動，建立雷諾的口碑�！标悋�章告訴南都記者。目前雷諾在華保有量已經(jīng)達到8萬輛，有約8000輛的銷售業(yè)績是由老車主帶來的。

　　而縱觀2012年，雷諾中國全年累計銷量接近3萬輛，同比增長22 .4%。值得注意的是，在競爭日趨激烈的背景下，目前雷諾進口車已經(jīng)祭出了高性價比策略，換言之，在國產(chǎn)之后，留給雷諾的成本下降空間并不大。而東風(fēng)雷諾合資項目初期產(chǎn)能為15萬輛，這與其目前在華年銷量仍有較大差距。也因此，如何讓雷諾品牌進入主流陣營，是關(guān)系到雷諾保持持續(xù)增長，以及之后國產(chǎn)順利推進的關(guān)鍵。

　　復(fù)興計劃進入第二階段

　　事實上，去年來華的雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟總裁戈恩表示，雷諾中國并不僅僅追求銷量和增長率，而是更加看重客戶滿意度。隨后，雷諾中國啟動了第二階段復(fù)興計劃。

　　陳國章表示，2013年，雷諾中國繼續(xù)完善產(chǎn)品矩陣、加強品牌建設(shè)、拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和深化服務(wù)升級。其中，新品引入方面，將推出風(fēng)朗、緯度、科雷傲換代車型，以更強的產(chǎn)品力搶占市場份額。而在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，今年雷諾網(wǎng)絡(luò)將擴展至115家。