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報(bào)告指出,去年全球集箱海運(yùn)貨量跌近10%,隨著全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步好轉(zhuǎn),運(yùn)量升幅亦漸見穩(wěn)定。該公司在2月曾預(yù)測(cè)運(yùn)量增幅將達(dá)5.5%,至今再調(diào)高兩個(gè)百分點(diǎn),甚至可在亞洲出口貨量支持下,令運(yùn)量增幅超過10%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,部分班輪公司已意識(shí)到去年底開始的貨量增幅,不單是歐美貨主短暫的補(bǔ)充庫(kù)存行動(dòng),至少此趨勢(shì)會(huì)持續(xù)至次季底。
AXS-Alphaliner最新報(bào)告稱,今年次季是新集箱船進(jìn)入市場(chǎng)的高峰期,共有43萬(wàn)箱運(yùn)力進(jìn)入市場(chǎng),即使將撤單和推遲交付兩大因素計(jì)算在內(nèi),今年全球集箱船運(yùn)力將急增9.6%。
去年每季交付新船運(yùn)力平均數(shù)只有22.8萬(wàn)箱,今年首季交付新船折算運(yùn)力已升至30.7萬(wàn)箱。單在本月進(jìn)入市場(chǎng)的新船運(yùn)力為15萬(wàn)箱,是自08年下半年以來最多,其中16艘船每艘折算運(yùn)力超過5000箱,全數(shù)獲調(diào)入航線服務(wù),包括2艘交付予地中海航運(yùn)(MSC)的1.4萬(wàn)箱船。
該公司稱,目前全球閑置船比例已回落至8.9%,09年2月以來首次回落至9%以下,主要由于近期開通的新航線吸納部分剩余運(yùn)力。
(來源:國(guó)際船舶網(wǎng))最新展會(huì) |
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