關(guān)鍵字:聚氨酯礦車碰頭 dbzz聚氨酯礦車碰頭 聚氨酯礦車碰頭本實用新型是一種礦區(qū)運輸用的礦車用于防止碰撞的新型礦車碰頭。包含有碰體(1),碰體(1)的兩側(cè)設(shè)置有卡槽(3),碰體(1)的一端設(shè)有定位孔(4),碰體(1)的中部設(shè)有上下貫通的插孔(5);碰體(1)通過卡槽(3)、定位孔(4)安裝在礦車的底架中,碰體(1)的一端伸出底架,在碰體(1)伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽(2)。防撞帽(2)與底架之間留有間隙。聚氨酯礦車碰頭當(dāng)發(fā)生相撞時,不僅能起緩沖防撞作用,而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能,聚氨酯礦車碰頭且結(jié)構(gòu)簡單,安裝使用方便,成本低等特點。 兗州鑫港工礦設(shè)備有限公司秉承山東人的豪爽與實誠,誠邀各位專家、領(lǐng)導(dǎo)來我公司考察、指導(dǎo)、賜教并期盼與您真誠合作,“追求卓越”永遠是我們的主題,我們將勵精圖治,再創(chuàng)高效,力爭以先進的技術(shù),優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,為煤礦企業(yè)提供多方位的服務(wù)。
聚氨酯礦車碰頭、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,聚氨酯礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引。聚氨酯礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。聚氨酯礦車碰頭 固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。聚氨酯礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構(gòu)。礦車碰頭車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件,聚氨酯礦車碰頭常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈,大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構(gòu)是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。聚氨酯礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。聚氨酯礦車碰頭 品種多、規(guī)格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實行三包、數(shù)量充足,價格優(yōu)惠,歡迎訂購! 提供一流的質(zhì)量,一流的信譽,一流的售后服務(wù),滿足客戶的需要!
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