關(guān)鍵字：產(chǎn)品直流架線變頻調(diào)速電機車,湘潭變頻電機車,正元機車,架線式工程電機車
dbzz產(chǎn)品介紹礦井直流架線電機車近一百年來一直采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價昂貴、耐潮性差、故障率高、維修費用大的直流傳動電機車。而且全國90%的電機車調(diào)速系統(tǒng)還是原始的電阻降壓調(diào)速方式，這種觸頭式電阻調(diào)速機車不僅維修量大，而且因帶電阻運行電能浪費高。性能參數(shù)
一、功能先進,工作效率大幅提高:
1、調(diào)速范圍為精密無級調(diào)速，最低可調(diào)頻率0.1HZ，最低車輪轉(zhuǎn)速可調(diào)至0.5轉(zhuǎn)/分。提速平穩(wěn),避免齒輪之間撞擊，延長機車使用壽命。
2、全速度平穩(wěn)控制，加速減速全由調(diào)速手柄控制，調(diào)速器的零位是制動位置，制動時有外部力量施加在機車上，輪對也不會轉(zhuǎn)動。機車減速時，盡管有高速慣性，機車仍按調(diào)制的低速運行，此時電機起到制動減速作用（電制動），不需閘瓦抱輪減速。
3、牽引力更大，以7噸為例，直流電阻調(diào)速電機車最大牽引力僅為13.8KN，而變頻調(diào)速電機車最大牽引力可達20KN。而且該機車僅用零速制動功能（電制動）就能將車制動在6‰的大坡道上。并能在6‰坡道上再啟動把載車拉上來。提高運輸量25%以上。
4、可設(shè)定任何車速限制，一旦設(shè)定好車速，機車即使在下坡行駛時也不會超過設(shè)定轉(zhuǎn)速。
5、加速時間，司機在零速啟動時無意加速最大值，變頻調(diào)速器延遲時間最低5秒，機車在延遲時間逐漸加速。
6、變頻器內(nèi)裝有智能溫度傳感器，當變頻器溫度＞85℃時，變頻器自動封鎖輸出，保護交流電機和變頻器。
7、變頻調(diào)速器具有電動機短路、缺相、過電壓、欠電壓保護功能，550伏級電源電路，電機車可在440V-660V電壓范圍內(nèi)正常工作。
8、變頻調(diào)速器具有屏顯監(jiān)控功能，電流電壓，司機違章，機車出現(xiàn)故障，在監(jiān)視屏上一目了然，給維護帶來方便，節(jié)省時間，提高效率。
9、智能化配置，多功能喇叭、警示燈、冷光源照明燈等。
二、使用及維護CJ系列直流架線變頻調(diào)速電機車是采用國際最先進的DTC（零轉(zhuǎn)速滿轉(zhuǎn)矩的直流轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)）變頻調(diào)速技術(shù)，采用進口原裝全套控制電路和進口智能型（IPM）IGBT模塊元件而研制成功的。這種DTC的控制技術(shù)完全能夠使三相鼠籠交流電機達到和超過直流電機的起動轉(zhuǎn)矩（最大可達額定值的300%），滿總電機車低速時的最大起動牽引力，使機車強勁有力。其他說明CJ系列直流架線變頻調(diào)速電機車采用性能可靠的三相鼠籠異步交流電機和節(jié)電顯著的變頻調(diào)速器，取代落后的直流電動機及電阻調(diào)速器是人們多年來的向往和期盼，也是直流架線電機車領(lǐng)域的一場革命。為實現(xiàn)這個既節(jié)能又可靠的產(chǎn)品，人們曾采用傳統(tǒng)的SPWM變頻調(diào)速技術(shù)進行電機車調(diào)速，但因啟動轉(zhuǎn)矩小，機車起動牽引力低而失敗。交易說明貨到付款，公路運輸。 |
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