關(guān)鍵字:煙臺摩托車,煙臺商務(wù)摩托車,煙臺家用摩托車,煙臺摩托車售后 dbzz產(chǎn)品介紹自1885年德國戴姆勒發(fā)明制造出世界上第一輛以汽油發(fā)動機為動力的摩托車以來,摩托車的發(fā)展已經(jīng)歷了100多年的滄桑巨變。原始摩托車,現(xiàn)存于德國慕尼黑科學(xué)技術(shù)博物館的真實造型,是德國人戴姆勒于1885年8月29日獲得專利發(fā)明的世界上第一輛摩托車。性能參數(shù) 限于100多年前,當(dāng)時的汽油發(fā)動機尚處于低級幼稚的狀況,當(dāng)時的車輛制造尚為馬車技術(shù)階段,原始摩托車與現(xiàn)代摩托車在外形、結(jié)構(gòu)和性能上有很大差別。原始摩托車的車架是木質(zhì)的。從木紋上看,是木匠加工而成的,車輪也是木制的,車輪外層包有一層鐵皮,車架中下方是數(shù)個方形木框,其上放置發(fā)動機,木框兩側(cè)各有一個小支承輪,其作用是靜止時防止傾倒。因此,這輛車實際上是四輪著地。單缸風(fēng)扇冷卻的發(fā)動機,輸出動力通過皮帶和齒輪兩級減速傳動,驅(qū)動后輪前進(jìn)。車座做成馬鞍形,外面包一層皮革。其發(fā)動機汽缸工作容積為264mL,最大功率0.37kW(700r/min),僅為現(xiàn)代簡易摩托車的1/5。時速12km,比步行快不了多少。由于當(dāng)時沒有彈簧等緩沖裝置,此車被稱為“震骨車”?梢韵胂,在19世紀(jì)的石條街道上行駛,簡直比行刑還難受。盡管原始摩托車是那么簡陋,但是從此以后摩托車才能不斷變革,不斷改進(jìn),才有了100多年的數(shù)億輛現(xiàn)代摩托車子孫。其他說明姓名:孫經(jīng)理
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