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索道(Ropeway)又稱吊車、纜車、流籠(纜車又可以指纜索鐵路),是交通工具的一種,通常在崎嶇的山坡上運(yùn)載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索,承托及牽引客車或貨車。除了車站外,一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車;亦有索道是沒有吊車的,乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區(qū)最為常見。
單線式
使用一條鋼索,同時(shí)支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。
香港海洋公園的單線循環(huán)式吊車
復(fù)線式
使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會(huì)動(dòng)的,其他鋼索則負(fù)責(zé)拉動(dòng)吊車。
往復(fù)式
索道上只有一對(duì)吊車,當(dāng)其中一輛上山時(shí),另一輛則下山。兩輛車到達(dá)車站后,再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復(fù)式吊車的每輛載客量一般較多,可以達(dá)每輛100人 ,而且爬坡力較強(qiáng),抗風(fēng)力亦較好。往復(fù)式索道的速度可達(dá)每秒8米。
循環(huán)式
索道上會(huì)有多輛吊車,拉動(dòng)的鋼索的是一個(gè)無極的圏,套在兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上。當(dāng)?shù)踯嚮虻跻斡善瘘c(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)后,經(jīng)過迂回輪回到起點(diǎn)循環(huán)。臺(tái)北貓空纜車屬循環(huán)式吊車。循環(huán)式吊車稱為 Gondola lif。 |