關(guān)鍵字：上海土工格柵
dbzz 路基施工必須分層填筑，分層碾壓，上海土工格柵每層壓實(shí)厚度為l5㎝較為理想嚴(yán)禁路改工程中滾填，不同性質(zhì)的土不能混填。路基填筑須全幅填筑，一次到位，嚴(yán)禁幫寬。施工時(shí)根據(jù)所用壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，每次取土坑的土運(yùn)到施工作業(yè)段攤鋪后、都用尺量測松土厚度，并且每填一層都應(yīng)超出路堤的寬度，www.cntggs.com以確保路基邊緣的壓實(shí)度。碾壓之前必須控制好含水量實(shí)踐證明，含水量略高于最佳含水量（一般高于最佳含水量2％左右）時(shí)，碾壓效果最好。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%---5% ) 拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。 給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。 該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大( >150Mpa ), 適應(yīng)各種土壤, 天津土工格柵是目前廣為采用的加筋加固材料。防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用；結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；在公路的路基和面層中加入天津土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%； 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；天津土工格柵施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。受到工程界專家以及廣大用戶的一致好評(píng)。2010年，南水北調(diào)東線江蘇段全面完成年度建設(shè)任務(wù)。上海土工格柵目前，所有項(xiàng)目已全部開工實(shí)施，開工率100％，天津土工格柵除江都水源生態(tài)保護(hù)、桃園氧化塘改建柳新污水處理廠２個(gè)綜合治理項(xiàng)目及淮安、徐州兩截污導(dǎo)流工程項(xiàng)目外，已完成98項(xiàng)，項(xiàng)目完成率達(dá)到96％。 天津土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害www.cntggs.com |
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