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當(dāng)前鋼鐵經(jīng)濟(jì)受阻之后，無疑對904L不銹鋼管市場的有效需求帶來負(fù)面效應(yīng)，這種效應(yīng)只是短暫的。長期看，高鐵經(jīng)濟(jì)效益還是值得肯定的，中國高鐵建設(shè)的資金完全有保障，高鐵發(fā)展也不會導(dǎo)致債務(wù)危機(jī)。在鋼價的快速回升中，大量中小鋼廠上調(diào)了出廠價，部分貿(mào)易商甚至采取了封盤停售等措施。同時，部分位于河北唐山、武安等地區(qū)的中小鋼鐵企業(yè)，www.tjtfsjbxg.com由于鋼價長期處于低位持續(xù)虧損，11月初已經(jīng)處于放假停產(chǎn)的狀態(tài)。但在鋼材市場價格快速904L不銹鋼板上漲之后，部分企業(yè)已經(jīng)取消放假，恢復(fù)生產(chǎn)。然而，從目前的情況來看，鋼鐵企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)甚至大幅增產(chǎn)并非當(dāng)前最佳的決策。首先，從供求關(guān)系來看，904L不銹鋼板市場預(yù)期尚未轉(zhuǎn)化為實(shí)際需求，終端需求尚未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。在這種狀況下增產(chǎn)會使剛剛有所緩解的供求矛盾轉(zhuǎn)而惡化。這次鋼價上漲的主要原因是在控制供給和需求預(yù)期共同作用下的供求關(guān)系改善。鋼鐵企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)量決策的根本依據(jù)不是價格的漲跌，而是產(chǎn)品的盈利情況，至少要符合售價高于邊際成本的條件才能擴(kuò)大生產(chǎn)。904L不銹鋼管當(dāng)前鋼材價格雖然大幅上漲，但終端需求并未釋放，鋼鐵企業(yè)的成本壓力也未減弱。鋼鐵企業(yè)增產(chǎn)的時機(jī)并不成熟，不顧后果的增產(chǎn)有可能使鋼材市場的供求關(guān)系進(jìn)一步惡化，對鋼材價格造成下行壓力。www.tjtfsjbxg.com