JD調(diào)度絞車結(jié)構(gòu)說明 |
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JD調(diào)度絞車主要用于煤礦井下和其他礦山在傾角度小于30度的巷道中拖運礦車及其它輔助搬運工作,也可用于回采工作面和掘進工作面裝載站上調(diào)度編組礦車。 絞車在結(jié)構(gòu)上采用了兩組內(nèi)齒輪傳動副和一級行星齒輪傳動。兩組內(nèi)齒輪副裝在卷筒內(nèi),電動機軸端裝有電機齒輪直接伸入卷筒內(nèi)與小內(nèi)齒嚙合,經(jīng)小連軸齒傳遞到另一小內(nèi)齒輪,再傳遞到大連軸齒。大連軸齒與大行星齒合,帶動行星機構(gòu)轉(zhuǎn)動。此時有三種情況: 1、 如果左輪剎車閘松開,右剎車閘剎住大內(nèi)齒輪,此時大行星齒輪除作自轉(zhuǎn)外還要圍繞中心齒輪公轉(zhuǎn),同時帶動了大齒輪架旋轉(zhuǎn),由于卷筒是由鍵機及個螺栓和大齒輪架聯(lián)結(jié)在一起的,因此滾筒也旋轉(zhuǎn)起來,此時即可進行牽引,稱為牽引工作狀態(tài)。 2、 如果右剎車閘松開,左剎車閘殺住滾筒,此時滾筒停止轉(zhuǎn)動,重物被停留在某一位置,稱為停止狀態(tài)。這時右端齒輪架不再旋轉(zhuǎn),大行星齒輪亦不再公轉(zhuǎn),而是自轉(zhuǎn),并帶支大內(nèi)齒輪空轉(zhuǎn)。 3、 如果左、右兩剎車閘均松開,重物便自重自由下落,帶動滾筒反轉(zhuǎn),稱為工作下放狀態(tài)。為了調(diào)節(jié)下放速度或停止,兩剎車裝置應(yīng)交替剎
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