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SN_LGB三螺桿泵特點(diǎn)：
  1.SN_LGB三螺桿泵轉(zhuǎn)子液壓平衡，振動(dòng)小，噪音低。
  2.SN_LGB三螺桿泵輸出穩(wěn)定，無(wú)脈動(dòng)。
  3.SN_LGB三螺桿泵高效率。
  4.SN_LGB三螺桿泵具有很強(qiáng)的自吸能力。
  5.零部件采用通用性強(qiáng)的系列化設(shè)計(jì)，具有多種安裝方式。
  6.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，可在較高轉(zhuǎn)速下工作。
SN_LGB三螺桿泵輸送介質(zhì)種類：
  a. SN_LGB三螺桿泵潤(rùn)滑性液體：如機(jī)械油，滑油，重油，渣油
  b. SN_LGB三螺桿泵低潤(rùn)滑性液體：如輕柴油，重柴油，含蠟稀油
  c. 粘性液體：如各種合成橡膠液和人造膠液，乳化液
SN_LGB三螺桿泵應(yīng)用：
  1.SN_LGB三螺桿泵在供熱設(shè)備中用做燃油，燃油供應(yīng)和輸送泵。
  2.SN_LGB三螺桿泵在機(jī)械工業(yè)中用做液壓，潤(rùn)滑和搖控馬達(dá)泵。
  3.SN_LGB三螺桿泵在化學(xué)石油化工和食品工業(yè)中用做裝載，輸送和供液泵。
  4.在船舶上用做輸送、增壓、燃油噴射和潤(rùn)滑油泵以及船用液壓裝置泵。

螺桿泵的結(jié)構(gòu)及工作原理

1 、螺桿泵的基本工作原理

    螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來(lái)吸排液體的。圖1表示三螺桿 泵的剖視圖。圖中，中間螺桿為主動(dòng)螺桿，由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)， 兩邊的螺桿為從動(dòng)螺桿，隨主動(dòng)螺桿作反向旋轉(zhuǎn)。主、從動(dòng)螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。

    由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合，在泵的吸入口和排出口之間， 就會(huì)被分隔成一個(gè)或多個(gè)密封空間。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其 中，并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端，將封閉在 各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時(shí)被不斷 向前推進(jìn)的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。

    螺桿與殼體之間的密封面是一個(gè)空間曲面。 在這個(gè)曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區(qū)，并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc、def。這些三角形 的缺口構(gòu)成液體的通道，使主動(dòng)螺桿凹槽A與從動(dòng)螺桿上的 凹槽B、C相連通。而凹槽B、C又沿著自己的螺線繞向背面， 并分別和背面的凹槽D、E相連通。由于在槽D、E與槽F(它屬 于另一頭螺線)相銜接的密封面上，也存在著類似于正面的三 角形缺口a\\\'b\\\'c\\\'，所以D、F、E也將相通。這樣，凹槽ABCDEA也就組成一個(gè)“∞” 形的密封空間(如采用單頭螺紋，則凹槽將順軸向盤(pán)饒螺桿， 將吸排口貫通，無(wú)法形成密封)。不難想象，在這樣的螺桿上，將形成許多個(gè)獨(dú)立的“∞”形密封空間，每一個(gè)密封空間所占有的軸向長(zhǎng)度恰好等于累桿的導(dǎo)程t。因此，為了使螺桿 能吸、排油口分隔開(kāi)來(lái)，螺桿的螺紋段的長(zhǎng)度至少要大于一個(gè)導(dǎo)程。

   從上述工作原理可以看出，螺桿泵有以下優(yōu)點(diǎn)：
    1)壓力和流量范圍寬闊。壓力約在3.4-340千克力/cm 2，流量可達(dá)18600cm3/分；
    2)運(yùn)送液體的種類和粘度范圍寬廣；
    3)因?yàn)楸脙?nèi)的回轉(zhuǎn)部件慣性力較低，故可使用很高的轉(zhuǎn)速；
    4)吸入性能好，具有自吸能力；
    5)流量均勻連續(xù)，振動(dòng)小，噪音低；
    6)與其它回轉(zhuǎn)泵相比，對(duì)進(jìn)入的氣體和污物不太敏感；
    7)結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，安裝保養(yǎng)容易。
    螺桿泵的缺點(diǎn)是，螺桿的加工和裝配要求較高；泵的性能 對(duì)液體的粘度變化比較敏感。

2 、三螺桿泵的結(jié)構(gòu)

    它主要是由固定在泵體中的襯套(泵缸)以及安插在泵缸中的主動(dòng)螺桿和與其嚙合的兩根從動(dòng)螺桿所組成。三根互相 嚙合的螺桿，在泵缸內(nèi)按每個(gè)導(dǎo)程形成為一個(gè)密封腔，造成 吸排口之間的密封。

    螺桿泵工作時(shí)，由于兩從動(dòng)螺桿與主動(dòng)螺桿左右對(duì)稱嚙合， 故作用在主動(dòng)螺桿上的徑向力完全平衡，主動(dòng)螺桿不承受彎曲負(fù)荷。從動(dòng)螺桿所受徑向力沿其整個(gè)長(zhǎng)度都由泵缸襯套來(lái)支承，因此，不需要在外端另設(shè) 軸承，基本上也不承受彎曲負(fù)荷。在運(yùn)行中，螺桿外圓表面和 泵缸內(nèi)壁之間形成的一層油膜，可防止金屬之間的直接接觸，使螺桿齒面的磨損大大減少。

   螺桿泵工作時(shí)，兩端分別作用著液體的吸排壓力，因此對(duì)螺桿要產(chǎn)生軸向推力。對(duì)于壓差小于10千克力/cm2 的小型泵，可以采用止推軸承。此外，還通過(guò)主動(dòng)螺桿的中央油孔將 高壓油引入各螺桿軸套的底部，從而在螺桿下端產(chǎn)生一個(gè)與軸向推力方向相反的平衡推力。

    螺桿泵和其它容積泵一樣，當(dāng)泵的排出口完全封閉時(shí)，泵內(nèi)的壓力就會(huì)上升到使泵損壞或使電動(dòng)機(jī)過(guò)載的危險(xiǎn)程度。所以，在泵的吸排口處，就必須設(shè)置安全閥。

    螺桿泵的軸封，通常采用機(jī)械軸封，并可根據(jù)工作壓力的高低采取不同的形式。

3、 螺桿泵的性能

    3.1 、排量
    螺桿泵的理論排量可由下式計(jì)算：
    Qt=60Ftn m3/h
    式中：F—泵缸的有效截面積，cm2；t—螺桿螺紋的導(dǎo)程， m；n—主動(dòng)螺桿的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。
    螺桿泵的內(nèi)部泄漏量Qs：
    Qs=αp/σm
    式中：p—泵的工作壓力；σ—所排送的液體的粘度；α—與 螺桿直徑和有效長(zhǎng)度有關(guān)的系數(shù)；m=0.3-0.5。

    泵在壓送不同粘度的液體時(shí)，其排量會(huì)發(fā)生變化。排量和 粘度的關(guān)系可由下式表示：
    Q2=Qt-(Qt-Q1)(σ1/σ2)m
    式中：Q1—粘度為σ1時(shí)的排量；Q2—粘度為σ2時(shí)的排量。
    3.2 、功率
    泵的軸功率一般為水功率、摩擦功率和泄漏損失功率這三部分的總和。
    水功率Nc是指單位時(shí)間內(nèi)泵傳給液體的能量，也稱輸出 功率，可用下式計(jì)算：
    Nc=PQ×10-3 千瓦

    式中：P—泵的排出壓力和吸入壓力之差，帕；Q—泵的實(shí) 際排量，m3/s。

    摩擦功率是指液體粘性阻力產(chǎn)生的摩擦損失，可由下式表示：

    Nf=Kn1.5D2 σm 千瓦

    式中：n—轉(zhuǎn)速；D—主動(dòng)螺桿的外徑；—粘度；K—與螺桿長(zhǎng)度有關(guān)的系數(shù)；m=0.3-0.5。

    由上可見(jiàn)，當(dāng)泵運(yùn)送的液體粘度不同時(shí)，泵的軸功率也將不同。

    泄漏損失是指液體從高壓處漏回低壓處所造成的功率損失。

    所以，當(dāng)計(jì)算泵的軸功率時(shí)，如采用理論排量，則泵的軸功率由下式表示：

    N=NfPQt10-3 千瓦

4 、螺桿泵的管理

    4.1 、起動(dòng)

    螺桿泵應(yīng)在吸排停止閥全開(kāi)的情況下起動(dòng)，以防過(guò)載或吸空。

    螺桿泵雖然具有干吸能力，但是必須防止干轉(zhuǎn)，以免擦傷工作表面。

    假如泵需要在油溫很低或粘度很高的情況下起動(dòng)，應(yīng)在吸排閥和旁通閥全開(kāi)的情況下起動(dòng)，讓泵起動(dòng)時(shí)的負(fù)荷最低，直到原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，再將旁通閥逐漸關(guān)閉。

    當(dāng)旁通閥開(kāi)啟時(shí)，液體是在有節(jié)流的情況下在泵中不斷循環(huán)流動(dòng)的，而循環(huán)的油量越多，循環(huán)的時(shí)間越長(zhǎng)，液體的發(fā)熱也就越嚴(yán)重，甚至使泵因高溫變形而損壞，必須引起注意。

    4.2 、運(yùn)轉(zhuǎn)

    螺桿泵必須按既定的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，以產(chǎn)生一定的吸排。

    泵工作時(shí)，應(yīng)注意檢查壓力、溫度和機(jī)械軸封的工作。對(duì)軸封應(yīng)該允許有微量的泄漏，如泄漏量不超過(guò)20-30秒/滴，則認(rèn)為正常。假如泵在工作時(shí)產(chǎn)生噪音，這往往是因油溫太低，油液粘度太高，油液中進(jìn)入空氣，聯(lián)軸節(jié)失中或泵過(guò)度磨損等原因引起。

    4.3 、停車

    泵停車時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉排出停止閥，并待泵完全停轉(zhuǎn)后關(guān)閉吸入停止閥。

    4.4 、螺桿泵因工作螺桿長(zhǎng)度較大，剛性較差，容易引起彎曲，造成工作失常。對(duì)軸系的連接必須很好對(duì)中；對(duì)中工作最好是在安裝定位后進(jìn)行，以免管路牽連造成變形；連接管路時(shí)應(yīng)獨(dú)立固定，盡可能減少對(duì)泵的牽連等。此外，備用螺桿，在保存時(shí)最好采用懸吊固定的方法，避免因放置不平而造成的變形。