|
| 保持架與滾子之問的空隙 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
 添加到收藏夾
 點擊發(fā)郵件咨詢
 舉報此信息
 收藏到用戶中心
|
| 聯(lián)系我時，請說明在東北制造網(wǎng)上看到的，謝謝！ |
 微信分享 |
|
|||
| 關鍵字：保持架與滾子之問的空隙 dbzz如豪沃汽車使用中，之所以出現(xiàn)重汽配件的前輪軸承早期損壞，軸承燒結、轉向節(jié)軸頸扭斷和車輪甩出，原因有以下方面：斯太爾駕駛室裝配調(diào)整不當。http://www.jinantiancheng.com/ 所有軸承產(chǎn)品技術條件中均有“游隙”的規(guī)定，這是軸承正常運行、保證潤滑所必需的軸向(或徑向)間隙，但間隙太小往往被忽略。由于間隙太小，滾子與滾道之間油膜被破壞，斯太爾王駕駛室形成干摩擦、發(fā)熱、局部高溫，引起塑性變形、軸承燒結。潤滑不良。重汽配件的滾動軸承潤滑部位均規(guī)定采用優(yōu)質潤滑2。鋰基脂，并要求潤滑脂充滿軸承內(nèi)外圈，保持架與滾子之問的空隙。如果僅在軸承表面上手工抹上薄薄一層油脂，即使裝配間隙調(diào)整達到技術標準，車輛運行30005000km，滾子與滾道之間同樣會出現(xiàn)干摩擦，斯太爾駕駛室引起軸承燒結。要有純熟的經(jīng)驗，工廠的技術資料，車間設備和維修工具。由維修站把一個提醒維修工作的牌子，附在司機座位的門邊。http://www.jinantiancheng.com/ |
| 活躍產(chǎn)品 | 在這顯示|更多 |
| 最新展會 |
| 網(wǎng)站首頁 - 關于我們 - 使用協(xié)議 - 免責條款 - 版權隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務 - 會員服務 - 免費注冊 - 聯(lián)系方式 | ||||||||
| 問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費會員及廣告咨詢電話13332201705 技術支持：遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司 | ||||||||
| Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺) 版權所有 遼ICP備2021008091號 遼公網(wǎng)安備21021702000105 | ||||||||
| 為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|
![點擊這里給[ 齊魯鋼鐵貿(mào)易有限公司的汪華 ]發(fā)消息](/skin/v1/imgs/qqonline.gif "點擊這里給[ 齊魯鋼鐵貿(mào)易有限公司的汪華 ]發(fā)消息")
