關(guān)鍵字：大功率電機(jī),電機(jī)銷售,永泰研發(fā),輪轂電機(jī)
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廊坊市永泰電動車電機(jī)有限公司是一家多年專業(yè)生產(chǎn)電動車電機(jī)高科技企業(yè)，生產(chǎn)各種電機(jī)都受到業(yè)內(nèi)的好評及廣泛應(yīng)用。
近幾年投入巨資，組織業(yè)內(nèi)的工程師和經(jīng)驗(yàn)豐富的高級技工以及多位專家通力合作，聯(lián)合攻關(guān)，經(jīng)大量試驗(yàn)和不斷改進(jìn)，終于摸索除了全新的、獨(dú)特的世界電動汽車專用電機(jī)的領(lǐng)先技術(shù)，使電機(jī)的功率、效率、負(fù)載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速等多個參數(shù)得到優(yōu)化，并實(shí)現(xiàn)自動編程控制。
經(jīng)過上百次的試驗(yàn)和破環(huán)性的實(shí)驗(yàn)，終于成功的研制出世界首創(chuàng)的“YT電子編程式外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)”和“YT電子編程式內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)電一體電機(jī)”，成功解決了世界電機(jī)動力學(xué)多年的技術(shù)難題，是世界電動汽車行業(yè)發(fā)展的核心產(chǎn)品。此項(xiàng)電機(jī)技術(shù)的研制成功已轟動世界，國內(nèi)外的業(yè)內(nèi)專家人士都紛紛到我公司進(jìn)行參觀、考察與技術(shù)探討，并一致認(rèn)為此項(xiàng)核心技術(shù)是電機(jī)動力學(xué)的技術(shù)革命，也是世界新能源最具開發(fā)價(jià)值的項(xiàng)目。我公司現(xiàn)已對此技術(shù)申請了多項(xiàng)國家專利，經(jīng)過國家專利局多位專家進(jìn)行了全方位的審查及簡評得到認(rèn)可，使我公司擁有了自己的核心技術(shù)，獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的五項(xiàng)專利。
河北電動汽車
廊坊電機(jī)批發(fā) 廊坊永泰
安全的汽車是實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路，其中，電動汽車以其在使用過程超低排放∕零排放、能源利用多元化和高效化等方面的技術(shù)優(yōu)勢備受重視，呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢。
在電動汽車行業(yè)諸多電力驅(qū)動系統(tǒng)中，采用外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)電一體電機(jī)系統(tǒng)做動力是世界電動學(xué)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)和研究熱點(diǎn)。
近幾年世界多家電機(jī)研究所、高等院校、電機(jī)生產(chǎn)商及加拿大著名的電機(jī)廠商TM4、美國的Wavecrcst和各國電機(jī)界都已投入巨資研究攻關(guān)，因車輪和車身內(nèi)部空間的限制，電動汽車對電機(jī)功率密度等性能要求高，電機(jī)抗振和噪音要求苛刻，因此外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)電一體電機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)難題未能解決。
外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)和內(nèi)轉(zhuǎn)子機(jī)電一體電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：節(jié)省電能，能在很寬的速度范圍內(nèi)控制轉(zhuǎn)矩，可以完全省略傳動裝置，電機(jī)整體效率大大提高，使車內(nèi)空間的布置自由度得到極大的改善。
如今世界大多采用內(nèi)轉(zhuǎn)子高速電機(jī)做為電動汽車的動力，需要與變速箱、傳動軸、差速器、后橋等連接驅(qū)動，占用過大的車身空間，對整車的總體布置效果影響很大，因此電動汽車的驅(qū)動技術(shù)只能停留在上個世紀(jì)90年代。
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