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抱軌式阻車器 手動(dòng)雙軌阻車器
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電動(dòng)阻車器實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,電動(dòng)阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動(dòng)裝置組成,電動(dòng)阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車器阻車桿置在兩個(gè)固定支座之間,連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態(tài)下,其上端翹起,腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間,阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,維護(hù)簡便。 電動(dòng)阻車器 形式多樣,又分為單軌、雙軌、手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng) 單式單道復(fù)式單道. 根據(jù)使用要求,液壓驅(qū)動(dòng)裝置可設(shè)在左側(cè)或右側(cè),分別稱為左式或右側(cè)式布置。貨時(shí)請分 清左右側(cè)式。本設(shè)備分為600軌距和900軌距二種型式,適應(yīng)于1t、1 5t、3t標(biāo)準(zhǔn)礦車。
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