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排氣管是車底最容易受損的部件之一
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關(guān)鍵字:重汽配件,車駕總成
dbzz重汽配件排氣管是車底最容易受損的部件之一 ,排氣管:排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。 檢修時如果發(fā)現(xiàn)重汽配件的離合器壓盤由于過熱而變色或嚴重龜裂,就應進行更換,光削后的壓盤應進行平衡試驗。從動盤在檢修時,觀察表面是否被油污染,是否燒損,摩擦片局部脫落以及是否翹曲。如果表面油污,可用汽油或堿水清洗。懸架控制臂 :膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,重汽配件即使做四輪定位也無濟于事。 重汽配件在維修或裝配時在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢發(fā)白,形成氧化層。肉眼可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤等現(xiàn)象,氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。駕駛室在行駛中由于摩擦而產(chǎn)生強烈的靜電層。靜電對灰塵、www.jinantiancheng.com 油污和化學粉塵吸附能力很強,時間長了會形成一層堅硬的交通膜,極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕,可用研磨拋光處理。氣缸蓋罩的第二個功能是將機油與空氣隔離。在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中會形成油霧。重汽配件氣缸蓋罩較冷的內(nèi)表面會聚集油霧, 使機油冷凝并向下流回機油殼。氣缸蓋罩還肩負曲軸箱通風的責任。當活 在氣缸中運動時, 發(fā)動機內(nèi)部會集聚壓力。如果置之不理, 此壓力會使各個密封件泄漏, 導致發(fā)動機效率降低。為了避免這種情況, 用一個管子連接氣缸蓋罩和進氣道, 以便燃燒通風空氣。該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來連接。氣缸蓋罩內(nèi)的擋油板或過濾器用來盡量避免機油流向進氣道。放油時應注意檢查機油顏色是否正常和有無異物,以便發(fā)現(xiàn)故障隱患。待油放盡后,清除放油螺栓上的異物,然后擰緊;車駕總成 更換新機油濾清濾芯,將新機油注入發(fā)動機到油尺上限。為防止在沒有潤滑的情況下起動發(fā)動機,使高壓油泵《駕駛室》處于斷油位置時轉(zhuǎn)動鑰匙開關(guān)至起動位置(4檔),空運轉(zhuǎn)一會兒后,再起動發(fā)動機并低速運轉(zhuǎn)。檢查機油濾清器有無滲漏,停機五分鐘后,檢查并補充機油油面到油尺上限。www.jinantiancheng.com
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