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隨著市場(chǎng)用戶對(duì)高強(qiáng)度、大規(guī)格H型鋼需求量逐步增加，馬鋼以其技術(shù)裝備、產(chǎn)品研發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持走高端產(chǎn)品之路，先后成功開發(fā)出石油平臺(tái)用H型鋼、鐵道車輛耐蝕H型鋼等一系列產(chǎn)品，并已形成了專利技術(shù)以及穩(wěn)定的批量生產(chǎn)能力。為使馬鋼H型鋼在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持占有領(lǐng)先位置，始終保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，馬鋼通過(guò)強(qiáng)化研產(chǎn)銷工作，不斷開拓H型鋼前沿技術(shù)和工藝，以確保中國(guó)名牌產(chǎn)品地位。馬鋼在國(guó)內(nèi)外H型鋼熱軋生產(chǎn)線目前還沒(méi)有形成成熟的冷卻理論和冷卻工藝技術(shù)的情況下，根據(jù)H型鋼斷面形狀的復(fù)雜性，首先進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室模擬，研究超快冷裝置對(duì)H型鋼產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)效，在實(shí)驗(yàn)室研究基礎(chǔ)上，確定向生產(chǎn)線的技術(shù)轉(zhuǎn)化方案流程，制訂出適合馬鋼H型鋼生產(chǎn)線的超快速冷卻初步設(shè)計(jì)方案，開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的H型鋼軋后超快速冷卻理論和工藝。寶鋼周四表示，大型鋼廠不會(huì)轉(zhuǎn)向鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)，即使價(jià)格更低。寶鋼董事長(zhǎng)徐樂(lè)江還對(duì)記者表示，中國(guó)尚未與國(guó)際三大礦商就鐵礦石季度定價(jià)機(jī)制達(dá)成一致意見(jiàn)，www.12cr1movg.com.cn目前的進(jìn)口仍基于臨時(shí)定價(jià)。寶鋼還表示，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口不大可能達(dá)到去年水平，因?yàn)閲?guó)內(nèi)產(chǎn)量較高。中國(guó)取消鋼材出口退稅已對(duì)國(guó)內(nèi)鋼廠產(chǎn)生影響，房地產(chǎn)調(diào)控政策已對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)產(chǎn)生影響。中鋼集團(tuán)公司(SinosteelCorp.)周四宣布，其在澳大利亞西部投資20億澳元的WeldRange鐵礦石項(xiàng)目已完成可行性研究。中鋼集團(tuán)澳大利亞子公司SinosteelMidwestCorp.發(fā)布公告稱，WeldRange項(xiàng)目計(jì)劃到2013年投產(chǎn)，具體時(shí)間要取決于澳大利亞西海岸Oakajee港口和鐵路的工程進(jìn)度。中國(guó)中鋼集團(tuán)公司是規(guī)劃中的Oakajee深水港的基礎(chǔ)客戶之一。該港口由澳大利亞MurchisonMetalsLtd.和日本三菱公司(MitsubishiCo.)共同運(yùn)營(yíng)。SinosteelMidwest首席營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)GiulioCasello稱，計(jì)劃2014年初發(fā)運(yùn)首批產(chǎn)自WeldRange的鐵礦石。作為中國(guó)名牌產(chǎn)品的“馬鋼牌”熱軋H型鋼，始終以前沿技術(shù)和工藝水平，保持著H型鋼技術(shù)領(lǐng)先地位。自2009年底，馬鋼開發(fā)的H型鋼冷卻工藝研究，經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間運(yùn)行，系統(tǒng)本身運(yùn)行穩(wěn)定，冷卻效果滿足設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)了提高軋制節(jié)奏，降低軋制成本，提高綜合性能的目標(biāo)，系統(tǒng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益開始凸顯。1998年9月國(guó)內(nèi)第一條熱軋H型鋼生產(chǎn)線在馬鋼建成投產(chǎn)。www.12cr1movg.com.cn