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路面使用的一般是玻璃纖維土工格柵，路基使用的一般是聚丙烯土工格柵、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵。www.lianyijiuzhou.com而滌綸土工格柵又常用在鐵路建設(shè)中。聚丙烯土工格柵的物理特性穩(wěn)定，可以充分取代鋼塑土工格柵，且工程造價(jià)更低，效果更為明顯，是廣大施工單位路基建設(shè)材料的第一選擇。雙向拉伸格柵是在單向格柵基礎(chǔ)上做再次拉伸而成的具有方型孔的網(wǎng)狀材料，原料多為聚丙烯，該材料在縱向和橫向上具有較大的拉伸強(qiáng)度和模量。這種結(jié)構(gòu)在土壤中提供了一個(gè)更為完善的連鎖系統(tǒng)，因而使用于大面積永久性承載的基礎(chǔ)增強(qiáng)。在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土，可有效阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速地吸收和擴(kuò)散由重力所引起的應(yīng)力、降低工程造價(jià)，延長(zhǎng)用壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。.能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的最小厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。 玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，既有玻璃纖維的優(yōu)異性又有與瀝青混合料的相容性，極大地提高了土工格柵的耐磨性及抗剪切能力。單向拉伸土工格柵是在擠壓成型的聚合物上均勻一致的打孔，然后加熱定型而成的網(wǎng)狀材料，根據(jù)原料的不同可分為單向聚丙烯土工格柵，單向聚乙烯土工格柵：這種材料的特點(diǎn)是在拉伸方向上有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，它給土壤提供了理想的連鎖系統(tǒng)，而且拉伸率低。是目前比較理想的加筋加固材料。土工格柵主要產(chǎn)品有公路瀝青路面用土工格柵，路基增強(qiáng)用土工格柵。www.lianyijiuzhou.com