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| 斯太爾駕駛室不要亂用硬質的清潔工具清除臟物 |
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| 關鍵字：斯太爾駕駛室 dbzz清洗車身油漬時，應用海綿蘸少許煤油或汽油輕輕擦拭，然后在擦過的地方打上拋光膏，使其光澤如初。若車身上有死蟲等動植物汁液，應先用肥皂水浸透；然后用海綿浸水清洗。轉向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬，只能用普通的肥皂水清洗，不能使用汽油，去污劑和稀釋劑來清洗。不要亂用硬質的清潔工具清除臟物。如塑料刷、刀片來刮削污漬，這樣很容易損害漆面。在行車中，為防止放松警惕性，應當給德龍駕駛室通通風、降低駕駛室溫度、適度地聽聽音樂，過段時間下車在路邊放松一下自己，眼睛不要老盯著公路的中心線，必須與其他車輛之間保持安全距離。斯太爾駕駛室另外，同車人員不要自顧自睡覺，應該幫助司機看路，跟他聊天提神。德龍駕駛室的柴油發(fā)動機由于汽缸直徑較小，要完成活塞復雜的內、外部結構布置存在較多困難，故大部分活塞都不設加強筋，都從增加活塞頂的厚度來滿足強度要求，但過厚的活塞頂結構，一方面增加了活塞頂的熱容量，另一方面散熱速度較慢，這兩方面都會增加活塞頂的溫度，使德龍駕駛室的活塞頂有較高的熱應力，容易導致活塞頂的熱疲勞損壞。硅鋁合金在450℃左右機械性能急劇下降，材質變化發(fā)生熱疲勞損壞。斯太爾駕駛室很多情況都會導致活塞頂部溫度超過450℃，從而使活塞容易熔化而損壞。http://www.yikajss.com/德龍駕駛室的柴油發(fā)動機的活塞易在鑄造時產生氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，這些內部缺陷在柴油發(fā)動機工作時的高溫、高壓的作用下，會成為疲勞源而導致疲勞損壞。 司機室油漆采用環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆、聚胺脂面漆，漆膜總厚度不低于210um。室內通常配有帶防護罩的日光燈，燈開關及一只備用電源插座，前擋風玻璃處裝有雨刮器及噴水裝置。 2、采用標準 GB/T 14407-1993《通用橋式和門式起重機司機室技術條件》 JT 5020-1986《港口裝卸司機室》 3、使用環(huán)境 工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃ 使用場地為高溫或低溫以及塵埃危害等特殊要求的車間、倉庫、料場、貨場、電站、港口、船廠等，頂部承載能力靜載荷 > 2.5KN/m2 二、港口門座式起重機司機室 1、特征 配備能觀察前上方的仰視窗，配備司機室內照明開關及日光燈。底框上有安裝司機室固定孔，司機室前上方安裝的高度、幅度指示儀、風速指示儀、稱重指示儀、力矩限制器指示儀、場地監(jiān)視顯示器、司機室旋轉制動器等，起重機照明開關箱，用戶其他特殊要求。 2、選項 安裝在司機室前端的聯(lián)動操作控制臺，常用的聯(lián)動臺有固定式底盤及旋轉式底盤。腳踏開關等液壓制動裝置。窗戶防凝露暖風機，分體壁掛式空調、空氣濾清器。遮陽板、貼太陽膜或窗簾及反光鏡。外接維修平臺、扶梯。特殊的油漆品牌，顏色（色標）及厚度要求由用戶自定。 http://www.yikajss.com/ |
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