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拋丸機(jī)鑄件由于多種因素影響，常常會(huì)出現(xiàn)氣孔、針孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。常用的修補(bǔ)設(shè)備為氬弧焊機(jī)、電阻焊機(jī)、冷焊機(jī)等。冷焊機(jī)正好克服了以上缺點(diǎn)，其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在熱影響區(qū)域小，鑄件無(wú)需預(yù)熱，常溫冷焊修補(bǔ)，因而無(wú)變形、咬邊和殘余應(yīng)力，不會(huì)產(chǎn)生局部退火，拋丸機(jī)不改變鑄件的金屬組織狀態(tài)。因而冷焊機(jī)適用于精密鑄件的表面缺陷修補(bǔ)。冷焊的焊補(bǔ)范圍為Φ1.5-Φ1.2mm焊補(bǔ)點(diǎn)反復(fù)熔化堆積的過(guò)程，在大面積缺陷修補(bǔ)過(guò)程中，修復(fù)效率是制約其廣泛推廣應(yīng)用的唯一因素。對(duì)于大缺陷，推薦傳統(tǒng)焊補(bǔ)工藝與鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)的復(fù)合應(yīng)用。 對(duì)于質(zhì)量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機(jī)等發(fā)熱量大、速度快的焊機(jī)來(lái)修補(bǔ)。但在精密鑄件缺陷修補(bǔ)領(lǐng)域，由于氬焊熱影響大，修補(bǔ)時(shí)會(huì)造成鑄件變形、硬度降低、砂眼、局部退火、開裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、或者是結(jié)合力不夠及內(nèi)應(yīng)力損傷等二次缺陷。隨著拋丸強(qiáng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，其在汽車制造領(lǐng)域用于改善和提高汽車關(guān)鍵部件的抗疲勞壽命越來(lái)越成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，www.anpwj.com 并且在轎車、卡車、摩托車等設(shè)計(jì)的最初就對(duì)其進(jìn)行了充分考慮和重視。目前，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)零件的設(shè)計(jì)中都會(huì)有噴/拋丸強(qiáng)化技術(shù)和工藝的應(yīng)用，包括：曲軸 (去氧化皮和強(qiáng)化)、連桿(強(qiáng)化)、傳動(dòng)齒輪和其他軸類零件，齒圈、活塞，太陽(yáng)齒和行星齒以及板簧和圓簧等。大量的汽車零部件，無(wú)論是鑄/鍛件、壓鑄件，還是機(jī)械切削件、焊接件都需要利用不同類型的噴/拋設(shè)備進(jìn)行表面處理，如去除氧化皮，去毛刺、清砂和清理其他表面雜質(zhì)。 拋丸技術(shù)的應(yīng)用可有效改善和提高汽車關(guān)鍵部件的抗疲勞壽命和耐腐蝕性能。目前，全球很多著名的汽車整車廠商和零部件制造商都已將拋丸機(jī)強(qiáng)化列入標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝流程中，同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)備也與其他制造設(shè)備一樣形成了完整的現(xiàn)代制造流水線。彈丸的速度不僅由拋丸機(jī)拋丸輪轉(zhuǎn)速所決定受到拋丸機(jī)內(nèi)拋丸輪組的條件影響。例如不正確的布置拋丸輪的位置或者拋丸輪的過(guò)度磨損都會(huì)影響拋丸輪內(nèi)拋丸的流動(dòng)，從而影響到彈丸的速度。 分離器是拋丸機(jī)設(shè)備的關(guān)鍵部件，分離效果的好壞，直接關(guān)系到拋丸機(jī)的清理效果和易損件的使用壽命，當(dāng)料倉(cāng)中彈丸中含砂量為2%時(shí)，拋丸器葉片的磨損速度比使用純鋼(或鐵)丸增加5倍一1O倍，其它易損件的磨損也不同程度地加劇。拋丸機(jī)設(shè)備上使用的丸砂凈化裝置主要有風(fēng)選分離器、磁風(fēng)選分離器兩太類，風(fēng)選分離器適用于丸砂混合物中雜質(zhì)的密度較小、含量較少時(shí)，同時(shí)風(fēng)選分離器的制作成本低，因此，得到了廣泛應(yīng)用。磁風(fēng)選分離器適用于分離丸砂混合物中雜質(zhì)密度較大的場(chǎng)所，其分離效果要好于風(fēng)選分離器，分離效果可達(dá)99。5%。尤其當(dāng)丸砂循環(huán)系統(tǒng)中含雜質(zhì)量大于10%時(shí)，磁選分離器的優(yōu)勢(shì)更為明顯。www.anpwj.com