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武漢當(dāng)面套VISA信用卡分付白條花唄微電【133-9711-2733】全天在線歡迎來電，還有分付，分期樂，蘋果專享額度都可以辦理！有同學(xué)反映自己的京東白條有一點加油額度，但是自己買東西又完全用不完，想咨詢一下小編到底能不能提現(xiàn)出來，京東白條不管是一萬多還是多少都是能夠提現(xiàn)出來的，這是肯定的，只要找對了方法平時看起來很難的東西，也會迎刃而解，而自己不知道白條一萬怎么提現(xiàn)無非是以前不知道有這些渠道，只要找到了這些提現(xiàn)渠道，提現(xiàn)任何白條額度都不是難事，今天小編就好好講講京東白條當(dāng)面取現(xiàn)。

一、京東白條加油額度使用方法如下：

1、實體店鋪消費（所有額度通用）

通過實體店也可以使用白條加油包額度，如果自己的朋友有開店，那么可以請朋友幫忙提白條出來，在朋友商店使用白條刷一筆金額，然后朋友再將刷出的金額以轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金的方式給到用戶，那么即可完成提加油額度出來。

2、淘寶店鋪消費（小額）

京東白條加油額度可以通過淘寶店鋪提出來，現(xiàn)在有部分淘寶商家可以專門幫用戶白條提白條，用戶只需要在網(wǎng)上購買一些虛擬的商品，當(dāng)交易完成后聯(lián)系商家，商家會將支付的白條額度轉(zhuǎn)賬給用戶，這種方式需要較高的服務(wù)成本，用戶需要支付商家一定的費用，但這是當(dāng)前最主流的白條刷白條方法，既安全有快速，可以實現(xiàn)輕松提現(xiàn)白條加油額度出來。

3、朋友代付白條消費（大額）

京東白條加油包額度可以找朋友消費出來，如果身邊的朋友需要消費，那么在消費時只需要使用自己的白條幫朋友付款，之后朋友再轉(zhuǎn)賬給你，或者直接給現(xiàn)金給你即可，這樣就實現(xiàn)了自己提現(xiàn)白條加油包額度。

二、京東白條加油額度使用技巧如下：

白條加油額度之所以能夠使用，不是因為可以直接提現(xiàn)，而是因為將白條加油包額度換出來的商品直接進行回收，這是主要的方法思路。那白條加油額度具體用哪些方法套出來？就目前來說，普遍使用京東物流配送法，京東旗艦店法，京東出庫法等等。

1.物流配送套加油額度

之所以稱為物流配送法，是因為此方法使用的載體為實物交易，普遍為手機電腦等電子產(chǎn)品，通過京東旗下的達達配送能夠在一小時內(nèi)發(fā)貨收貨，也就是說這是一種能夠在一小時內(nèi)拿錢的使用白條加油額度使用方法。

2.旗艦店套加油額度

使用這個渠道的話，白條加油額度需要京東賬戶有正常的買賣交易記錄，而且必須為實體貨物交易，有商家通過短信驗證碼登錄京東下單，付款之后等待拿錢提現(xiàn)即可。

3.京東出庫套加油包額度

本方法為其他渠道的補充，如果白條賬戶為新開且沒有任何交易記錄，按原則來說不能立即操作套出，需要轉(zhuǎn)由京東出庫，大概在半天左右拿錢，也需要套白條商家登錄京東下單。簡稱京東出庫秒也叫京東出庫法。

以上就是關(guān)于京東白條當(dāng)面取現(xiàn)的相關(guān)訊息，記住京東白條加油額度就等于加油包，也就是臨時額度，也可以通過商城等正常使用，但是必須在使用的時候就要分期，不然容易一次性全部還款，還有就是京東白條加油額度一般只有一個月的時間可以用。

“低價是1，品質(zhì)和服務(wù)是兩個0，失去了低價優(yōu)勢，其它一切所謂的競爭優(yōu)勢都會歸零”，劉強東這句有關(guān)零售業(yè)務(wù)中價格要素的重要程度的描述，如今正反饋在京東即將上線的最新調(diào)整之中。

這一次，京東盯上了拼多多的“命門”——百億補貼。不過，與此前的限時活動不同，此番京東有意將百億補貼打造成為平臺的常態(tài)化板塊。

據(jù)一份內(nèi)部PPT顯示，京東的百億補貼將經(jīng)過規(guī)則&品池共建，系統(tǒng)溝通，上線競價系統(tǒng)、測試QA，開啟全方位提報、審核通過商品陸續(xù)上線等幾個階段，最終于3月3日正式拉開大幕。

事實上，自2019年6月拼多多率先推出百億補貼活動以來，包括淘寶在內(nèi)的不少電商平臺都紛紛效仿這一促銷模式。拼多多憑借百億補貼，不僅俘獲了不少直呼“真香”的消費者，還讓拼多多的形象有所扭轉(zhuǎn)。面對對手通過低價策略發(fā)起的挑戰(zhàn)，京東顯然不能坐以待斃。伴隨著京東此次的正式入局，百億補貼已成為三大主流電商平臺的標(biāo)配。

京東重新?lián)炱鸬蛢r旗幟的背后，是其月活、平臺粘性等指標(biāo)被淘寶、拼多多“吊打”的尷尬現(xiàn)狀。此番重點發(fā)力百億補貼的同時，京東近來已降低了對第三方賣家的入駐門檻，并放寬了商家對物流合作方的限制。

京東發(fā)力百億補貼

據(jù)36kr報道，京東即將于3月正式上線百億補貼頻道，目前京東有關(guān)該項目的進展已進入商品池選定以及競價系統(tǒng)上線前的最后沖刺階段，這意味著京東再一次向百億補貼的資深玩家拼多多發(fā)起挑戰(zhàn)。

雷達財經(jīng)了解到，此次即將于3月上線的補貼活動，并不是京東首次打出百億補貼的旗號。不過，相比此前的幾次“小打小鬧”，京東此次推出的百億補貼陣仗更大。

京東不僅會為百億補貼提供App內(nèi)的專屬一級入口，還會將百億補貼的規(guī)模從此前的階段大促調(diào)整為常態(tài)化運營，涉及的商品種類也會覆蓋至全品類，而不是僅僅局限于3C等京東向來拿手的強勢品類，且自營和POP商家（第三方賣家）都將參與到這場聲勢浩大的補貼狂歡中。

百億補貼正如其字面意思一樣，是平臺通過百億左右規(guī)模的資金對部分商品進行補貼，從而讓消費者以更低的價格達成交易。簡單來說，百億補貼追求的是用低價換取更多消費者的青睞，低價是百億補貼的核心所在。

事實上，在圖書市場和3C領(lǐng)域，京東此前曾靠著和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、國美、蘇寧等傳統(tǒng)電商大戶的價格戰(zhàn)獲得市場上不小的關(guān)注。此后，憑借著3C品類商品的價格優(yōu)勢，以及完善的物流和售后等服務(wù)，京東逐漸在用戶心目中樹立起了良好的口碑。

但曾經(jīng)深諳低價之道的京東，卻在悄然發(fā)生著變化，就連劉強東都意識到京東已經(jīng)讓一部分消費者開始有了越來越貴的印象。去年11月20日京東內(nèi)部組織的經(jīng)營管理培訓(xùn)會上，身為京東一把手的劉強東便再一次將低價擺到公司會議的臺面之上。

彼時，劉強東直言，京東應(yīng)服務(wù)多層次的消費者，既要考慮有錢人，也要考慮普通人。劉強東甚至還言辭犀利地指出，“隨著 3C 家電業(yè)務(wù)的成功，很多兄弟開始夜郎自大、沾沾自喜，絲毫不再關(guān)注我們的低價優(yōu)勢，這樣下去早晚會成為第二個蘇寧！”

劉強東還在會上告誡各位高管，不能因為自己現(xiàn)在的生活好了，就忽視了很多基層消費者的訴求，這部分消費人群在消費上仍追求產(chǎn)品的極致性價比。作為零售商，大家要做的不是代替用戶去做判斷產(chǎn)品好不好，而是千方百計地通過供應(yīng)鏈的效率提升去把價格降下來，把服務(wù)提上去。

因此京東此番再次高舉百億補貼的大旗，一定程度上便是劉強東重申“低價是京東過去成功最重要的武器，以后也是京東唯一基礎(chǔ)性武器”理念的強有力體現(xiàn)。

為了將低價策略落到實處，京東此番即將上線的百億補貼活動由京東零售CEO辛利軍拍板敲定，且在預(yù)算層面不設(shè)上限。

而在價格的執(zhí)行方面，有知情人士透露，京東此前曾將李佳琦、羅永浩直播間的價格作為對標(biāo)的對象，以此向商家爭取盡可能低的報價。

此外，京東此番再戰(zhàn)百億補貼，還將在后臺設(shè)置全網(wǎng)比價系統(tǒng)，同時會安排采銷實時進行跟價，一旦處于商品池商品的價格高于外網(wǎng)，便會實行“雙倍賠付”措施。2月21日，京東商家中心發(fā)布了《京東開放平臺“買貴雙倍賠”服務(wù)規(guī)則》，該規(guī)則將于2月28日正式生效。該規(guī)則適用于在京東開放平臺JD.COM入駐開店的第三方商家，不含京東小店。

百億補貼或成各大電商平臺標(biāo)配

雷達財經(jīng)梳理公開資料發(fā)現(xiàn)，電商平臺百億補貼活動的誕生可以追溯至2019年的夏天。

彼時，拼多多率先成為百億補貼促銷活動的先行者。憑著對蘋果、戴森、茅臺等商品的大額補貼，拼多多大殺四方，因此拼多多也可以算得上是百億補貼的元老級選手。據(jù)公司2019年第三季度的財報數(shù)據(jù)顯示，拼多多百億補貼入口的日活用戶突破1億，參與該計劃的國內(nèi)外品牌超2800家，補貼商品23000余款。

盡管現(xiàn)在提到百億補貼，不少消費者會直接聯(lián)想到拼多多，但拼多多其實并不是目前主流電商平臺中唯一一家將百億補貼常態(tài)化的玩家。作為電商平臺吸引新客戶的促銷形式，越多越多的電商平臺選手開始加入百億補貼的陣營。

2019年的雙十二前夕，淘寶旗下的聚劃算宣布正式上線百億補貼活動，包括iPhone、戴森吹風(fēng)機、任天堂游戲機等在內(nèi)的諸多熱銷產(chǎn)品成為了首批上架聚劃算百億補貼貨架的商品。彼時，聚劃算方面還透露，百億補貼并不是雙十二推出的限時活動，后續(xù)百億補貼會成為常態(tài)化的活動。

然而，拼多多無疑是目前百億補貼這場戰(zhàn)役中的最大贏家。數(shù)據(jù)顯示，2019年618期間，拼多多的實物訂單量超過11億筆，銷售額同比增長超過300%。但達成這樣的成績，拼多多“破費”不少。財報顯示，2019年拼多多的營銷費用接近272億元，但同年拼多多的總營收為301億元。

盡管拼多多狂砸百億補貼的背后耗資巨大，但因此帶來的正向的流量效益卻十分可觀。用拼多多創(chuàng)始人黃崢的話說，拼多多百億補貼花的每一分錢，都是值得的，購買頻次和客單價都有提升。在黃崢看來，這些拿到補貼的用戶，最終是會回到拼多多的。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年阿里和拼多多的平臺活躍買家數(shù)分別達5.52億、4.185億，兩者之間的差距為1.355億；而于年中推出百億補貼的2019年，拼多多平臺的年活躍買家數(shù)達5.852億，與上一年同期相比足足增加了1.667億，而拼多多與阿里6.54億年度活躍買家數(shù)的差距也進一步縮小至0.688億。

與此同時，對于拼多多而言，百億補貼更重要的意義則是讓拼多多實現(xiàn)了輿論場上的口碑“翻身”。拼多多真金白銀的補貼，尤其是對iPhone等熱門商品的補貼，讓不少消費者對其產(chǎn)品正偽、質(zhì)量沒有保證的固有偏見開始改觀。

原本購買3C商品首選京東平臺的消費者，開始將拼多多作為其購買渠道的備選之一，甚至不少消費者將拼多多的價格作為參照的底價標(biāo)準(zhǔn)，并大呼“真香”。正是在這不經(jīng)意的轉(zhuǎn)變下，拼多多平臺的口碑不斷得到提升，并在淘寶、京東攻占下沉市場的同時，一步步實現(xiàn)了自己“進城”的目標(biāo)。

雷達財經(jīng)注意到，目前拼多多、淘寶給予百億補貼活動的入口不盡相同，這也在一定程度上體現(xiàn)了各家對于百億補貼活動扶持力度的差異。在最新版本的App中，拼多多可以直接在首頁的醒目位置看到百億補貼的入口，且用戶也可以通過在搜索欄搜索“百億補貼”獲取到相關(guān)的入口。

淘寶百億補貼設(shè)置的入口則相對隱蔽，其首頁并未設(shè)有可以快速跳轉(zhuǎn)至百億補貼頁面的入口，用戶需在搜索欄搜索“百億補貼”，或在首頁點擊聚劃算之后才可以獲取到百億補貼的入口。對于用戶而言，操作步驟相對繁瑣。

而目前在京東App首頁搜索“百億補貼”，還暫未出現(xiàn)正式的活動入口。

種種跡象表明，相較淘寶、拼多多而言，京東百億補貼常態(tài)化的步伐稍稍落后。因此此番京東打算給予百億補貼寸土寸金的一級入口的做法，也可以看出京東想要重拾自己在價格方面優(yōu)勢的決心。

有分析人士指出，百億補貼的本質(zhì)就是打價格戰(zhàn)，因此平臺在此過程中勢必需要投入足夠的資金，這在一定程度上會加重平臺的運營成本。而靠價格吸引來的用戶，其對于平臺的用戶忠誠度并不見得很高。因此在拼多多、淘寶已進行百億補貼常態(tài)化布局的背景之下，京東下的這步棋更多是在于防守，防止平臺的用戶大量流失到競爭對手的領(lǐng)地中去。

對于京東此次上線百億補貼頻道的舉動，花旗集團認(rèn)為，媒體報道及投資者可能對上述消息反應(yīng)過度，其所付補貼當(dāng)中大部分會是與品牌、供應(yīng)商及商家共同承擔(dān)，因此未必會完全反映于京東財報。

值得注意的是，百億補貼在進入第5個年頭之際，讓不少消費者撿到便宜的同時，也積攢了不少的負(fù)面聲音。在黑貓投訴平臺上，搜索“百億補貼”可以獲取到超過2.3萬的結(jié)果。消費者發(fā)起的這些投訴中，不乏降價不退差價、產(chǎn)品質(zhì)量或真?zhèn)挝吹玫奖Ｕ系确矫娴膯栴}。

月活被拉開差距，京東背水一戰(zhàn)

事實上，上線百億補貼頻道及去年劉強東強勢回歸的背后，是京東當(dāng)前正面臨的嚴(yán)峻形勢。若僅從月活的角度來看，作為國內(nèi)老牌電商平臺之一的京東，目前已被同行的淘寶、拼多多拉開不小的差距。

易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，去年3月至今年1月期間，淘寶的月活均在7.8億以上，牢牢占據(jù)著月活冠軍的位置；緊隨淘寶之后的，則是月活大致維持在7.2億至7.8億區(qū)間的拼多多；與之對應(yīng)的是，京東的月活基本均在3億至4億的區(qū)間內(nèi)徘徊，在此期間京東只有去年11月的月活短暫地超過4億。

而在吸引用戶注意力的方面，京東也不具備明顯的優(yōu)勢。易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，無論是人均單日使用時長，還是人均單日啟動次數(shù)，又或是人均月度使用天數(shù)，京東的前述指標(biāo)均落后于淘寶、拼多多。

有行業(yè)人士認(rèn)為，原本在3C品類擁有強勢地位的京東，在遭到拼多多、淘寶等玩家強勢挑戰(zhàn)的情況之下，優(yōu)勢已不再明顯。 而據(jù)天眼查，京東于2004年正式涉足電商領(lǐng)域，是中國收入規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。在手握大筆現(xiàn)金的情況下，面臨種種危機，重新靠低價挽回消費者的心對于京東而言，是一個較為理想的選擇。

有分析人士指出，京東商品價格走高的背后，一方面是因為京東對于商家的傭金抽成比例相對較高；另一方面，京東對于商家需要采用京東物流服務(wù)的要求，也在一定程度上加重了商家的物流成本壓力；此外，京東對于商家口碑的看重，也讓商家需要投入更多的服務(wù)成本。前述種種因素綜合起來，便會進一步反饋在商品的最終報價之上。

為了扭轉(zhuǎn)這種局面，京東逐漸放開對個人商家的入駐限制。由于運營成本相對較低，第三方賣家的大批入駐將在一定程度上幫助京東在自營商家的價格基礎(chǔ)上進一步下探。與此同時，京東對于商家選擇物流合作方的放寬，也會緩解商家的成本壓力。

不過，在迎來更多賣家的同時，京東還需權(quán)衡好自營商家與POP商家之間的關(guān)系，否則便有可能引起品牌方的不滿。去年雙十一期間，京東零售對于部分白酒商品的促銷價格調(diào)整就一度跌破進貨價，從而引發(fā)品牌的抗議，如瀘州老窖提出暫停和京東合作，另一個白酒品牌方五糧液則要求扣除京東365萬元的市場支持費用。

重新將價格作為公司接下來發(fā)展的重點之一后，京東能否重回昔日高增長的態(tài)勢？雷達財經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。

分歧的根源在于：是依靠消費者賺錢，或是從企業(yè)客戶處拿訂單（To Cor To B）。

細看OpenAI的蛛絲馬跡，似乎能從中找出答案。但也有本土AI公司認(rèn)為，在中國“復(fù)刻OpenAI”是不可能的。

6月13日，據(jù)外媒The Information報道，OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼告訴員工，在過去六個月左右的時間里，OpenAI的年化收入增長了一倍多，達到34億美元。這一數(shù)字在2023年底為16億美元。

在外界看來，OpenAI一年賺34億美元并不意外，大家比較關(guān)心的是它靠什么賺錢？是ChatGPT Plus已經(jīng)打通了AI To C之門，還是仍在走3年前的ToB老路？

流量監(jiān)測平臺SimilarWeb和Sensor Tower的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，ChatGPT的桌面和移動端訪問占比分別為64.81%和35.19%，其在iOS端營收1700萬美元，Android端為400萬美元。

由此推算，假設(shè)桌面和移動端用戶的付費比率相同，那么5月ChatGPT Plus訂閱的總收入可能在6000萬美元左右，整個ChatGPT Plus會員費年化收益逾7.2億美元，在34億美元總收入中，只占1/5。OpenAI賺錢的大頭很可能來自API，而為API付費的多數(shù)是B端的企業(yè)客戶。

7.2億美元會員費的推測，在數(shù)量級上與ChatGPT曝出過的200萬付費用戶數(shù)比較接近�；⑿峋痛瞬聹y向一些AI大模型業(yè)內(nèi)人士征詢了看法，多數(shù)人對“OpenAI在To B上的收入遠大于To C”這一判斷表示認(rèn)可。

對于時刻觀察OpenAI，甚至亦步亦趨，試圖仿效它的國內(nèi)公司而言，OpenAI的變現(xiàn)模式，值得參考嗎？AI大模型在B端的商業(yè)模式已經(jīng)先于C端跑通了嗎？

其實國內(nèi)的To Bvs. To C路線之爭，在AI圈已經(jīng)發(fā)酵了一年有余。站隊To C一派的大佬中就有創(chuàng)新工場的創(chuàng)始人李開復(fù)。

“我覺得在中國To C短期更有機會，國外兩者（To B和To C）都有機會�！�6月14日，在北京智源人工智能研究院主辦的2024北京智源大會上，李開復(fù)明確表達了對于AI 大模型在To C更快找到場景的看好。

站在李開復(fù)這一邊的還有國內(nèi)AI大模型“五虎”中的幾位創(chuàng)始人（智譜AI、百川智能、零一萬物、月之暗面、Minimax）。比如，月之暗面CEO楊植麟和百川智能創(chuàng)始人王小川，兩人都曾多次公開表示只看好To C業(yè)務(wù)。

而與之形成鮮明對比的是阿里云、百度智能云、騰訊云等關(guān)注AI大模型的云廠商。自AI大模型的爆發(fā)給云廠商提供了“新賣點”，在原本的IaaS、PaaS、SaaS三層中間，又加上了一層MaaS（Model as a Service，模型即服務(wù)）。百度智能云和阿里云，在發(fā)布自家大模型后各自推出了相關(guān)的To B業(yè)務(wù)平臺千帆和百煉。

騰訊云更是在混元大模型尚未發(fā)布時，就開始高喊“大模型落地，產(chǎn)業(yè)先行”的口號。騰訊集團高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生在北大光華管理學(xué)院的某次活動上，曾提出“人工智能對世界的改變，一定是通過與產(chǎn)業(yè)融合實現(xiàn)的，大模型只是起點，未來應(yīng)用落地的產(chǎn)業(yè)變革才是更大的圖景�！�

從AI大模型目前的能力來看，To C市場的增長潛力很可能遠超ToB市場，但當(dāng)下的市場尤其是商業(yè)化方面，To B還是比To C更有盼頭。

到底哪條道路更適合AI大模型公司，To B or not To B，在今天仍然是個問題。