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煤礦、石油、化工等爆炸危險場所會使用到諸如氣動馬達(dá)、氣動葫蘆等非電氣設(shè)備及防爆起重機(jī)的卷筒、減速器等機(jī)械零部件，這些設(shè)備或部件因相互摩擦、撞擊會產(chǎn)生機(jī)械火花、危險溫度或靜電放電等點燃源，如果不對其采取限制和保護(hù)措施，就會引起周圍爆炸性環(huán)境的引燃
2011 年國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布并實施了 GB 25286《爆炸性環(huán)境用非電氣設(shè)備》系列標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)等效采用 EN 13463 系列標(biāo)準(zhǔn)，包括基本方法和要求及限流外殼型“fr”、隔爆外殼型“d”、結(jié)構(gòu)安全型“c”、控制點燃源型“b”、液浸型“k”等五種防燃型式，對非電氣設(shè)備的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、試驗提出了詳細(xì)要求。
    根據(jù)非電氣設(shè)備防爆基本要求及環(huán)鏈?zhǔn)綒鈩雍�蘆的結(jié)構(gòu)特點，外殼因有壓縮空氣流動，自然冷卻，不會產(chǎn)生危險溫度。其潛在點燃源產(chǎn)生的原因主要為機(jī)械摩擦和碰撞。具體部件包括: 外殼、馬達(dá)葉片、制動器、減速器、行走車輪、吊鉤。防爆措施如下。
    外殼采用 HT250 鑄鐵或 ZL104 鋁合金( I 類除外) 鑄造，滿足材料元素含量要求。外殼設(shè)計為圓筒形結(jié)構(gòu)，提高外殼抗沖擊能力。
一般消聲器為塑料材質(zhì)，但很難達(dá)到表面電阻要求，應(yīng)采用銅或不銹鋼材料制造。
    馬達(dá)工作時作為動力源的壓縮空氣應(yīng)取自安全場所的潔凈空氣或惰性氣體，這樣可保證馬達(dá)腔內(nèi)為非爆炸性環(huán)境。但排氣口在爆炸性環(huán)境，如果內(nèi)部摩擦產(chǎn)生火花會從出口被帶到爆炸性環(huán)境，形成引燃危險。鑒于此情況，馬達(dá)葉片及制動摩擦片均應(yīng)采用布膠板、合成樹脂等耐磨無火花材料制成，并設(shè)置甩油潤滑器對其進(jìn)行潤滑，同時應(yīng)在設(shè)備說明書中對油脂填充時間進(jìn)行規(guī)定。
    行星齒輪減速器的太陽輪轉(zhuǎn)速很高，其圓周線速度大于 1m/s，可采用鈹青銅或鋁青銅等高強(qiáng)度無火花材料制造。但考慮到銅合金成本較高，也可用鋼材制造。整個減速器箱內(nèi)應(yīng)填滿潤滑油脂并在設(shè)備說明書中對油脂更換時間進(jìn)行規(guī)定。
    行走車輪通過與工字鋼表面產(chǎn)生的摩擦力實現(xiàn)葫蘆的行走動作，其輪轂?zāi)Σ翞榭焖俳佑|摩擦，圓周線速度限制在 1m/s 即可滿足要求。其輪緣不應(yīng)與工字鋼有滑動摩擦，設(shè)計及安裝時應(yīng)保證輪緣與工字鋼有一定的間隙。
   吊鉤作為起重的重要部件，會經(jīng)常與物體接觸，故障狀態(tài)下可能與物體發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生機(jī)械火花形成爆炸危險。可采取表面鍍銅，包覆不銹鋼或橡膠材料等措施。
    氣動葫蘆等非電氣設(shè)備具有無電火花，高頻率，無級變速的特點，深受石油、化工、礦山等行業(yè)青睞。隨著非電氣設(shè)備被廣泛地應(yīng)用在易燃、易爆、高粉塵的作業(yè)場所，在爆炸性危險環(huán)境中，除了電氣設(shè)備產(chǎn)生的火花、高溫等危險點燃源外，由非電氣設(shè)備產(chǎn)生的熱表面、明火、灼熱氣體/液體、機(jī)械火花、絕熱壓縮、振動波、化學(xué)反應(yīng)放熱、鋁熱反應(yīng)、粉塵自燃、電弧和靜電放電等同樣是不可忽視的點燃源。
    所以，在爆炸性危險環(huán)境中使用的非電氣設(shè)備或電氣設(shè)備的機(jī)械部件的設(shè)計、制造、安裝、使用過程中應(yīng)與電氣設(shè)備一樣引起足夠的重視，這樣才能保證工業(yè)現(xiàn)場的安全運行。