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小型壓路機(jī)常見的幾種碾壓方法

小型壓路機(jī)，顧名思義就是用來壓路的，服務(wù)于路面的建設(shè)，可能對(duì)于初次使用壓路機(jī)的用戶，關(guān)于壓路機(jī)的碾壓方式了解的不夠全面，小編和大家普及一下，以下是壓路機(jī)碾壓的方法，希望可以幫助到大家：

方法一：無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，小型壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

方法二：無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

方法三：下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

配備知名品牌新柴C490BPG柴油機(jī)總成，效率高，經(jīng)濟(jì)省油，功率可達(dá)36KW；

后橋可裝配輪胎，也可選裝鋼輪，形成三鋼輪，一機(jī)兩用；

選用中美合資公司“派克”液壓振動(dòng)系統(tǒng)，國內(nèi)知名品牌“華德”電子起振閥，液壓振動(dòng)系統(tǒng)故障率低，更加穩(wěn)定、可靠；

選用國內(nèi)成熟的輪邊減速驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械后橋及變速箱總成，配置動(dòng)力輸出的131型傳動(dòng)軸，液壓離合。配有真空助力剎車系統(tǒng)，使該車更加成熟安全可靠；

　 人生的路上，有成功的喜悅，有失敗的落寞，有明媚的陽光，也有陰霾的天空，有風(fēng)霜雪雨的摧殘，也有鳥語花香的風(fēng)景，時(shí)光越老，人心越淡，攜淡泊的心緒，行走在光陰里，在真實(shí)而又平淡的歲月里，守住穩(wěn)穩(wěn)的幸福，便是人間本真的滋味。

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