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在很多運(yùn)輸中都會(huì)有很多的型號(hào)，想這種掛車的話就是更加的隨活了，這種可定制的設(shè)備也是最受大家歡迎的，也是用起來(lái)最得心應(yīng)手的，也是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。中運(yùn)于您同行。
全掛車裝載量大，可以大至上百噸，貨物中轉(zhuǎn)效率高，是一般叉車所不能及的，特別是大型、重型貨物，如模具、船舶等大型貨物。其二，平板拖車運(yùn)輸可以大大節(jié)約成本，利用叉車運(yùn)輸需要購(gòu)買叉車的價(jià)格、燃油成本、叉車日常維護(hù)成本、持證專業(yè)司機(jī)，成本比較高，全掛車可以采用一臺(tái)牽引車、叉車牽引多臺(tái)全掛車，大大節(jié)約成本。全掛車使用活動(dòng)，牽引車脫離了掛車，車頭可作為單車可以單獨(dú)進(jìn)行物流運(yùn)輸。全掛車使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少，是工業(yè)廠家工業(yè)廠家短距離大宗貨物周轉(zhuǎn)的最佳選擇。
全掛車設(shè)計(jì)自由，可根據(jù)使用需求自由設(shè)計(jì)，牽引靈活方便，適合各種特殊用途短距離運(yùn)輸。
車輛工程師對(duì)牽引機(jī)構(gòu)進(jìn)行改良，在定位座間加裝緩沖彈簧，以此可以大大減輕牽引架在行駛過(guò)程中對(duì)定位座的擠壓，避免了牽引座被擠壓變型的現(xiàn)象。南工車輛車輛設(shè)計(jì)師一絲不茍的精神體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)中，南工車輛精心設(shè)計(jì)，追求完美，避免一切可能的不良現(xiàn)象發(fā)生。
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