關(guān)鍵字:彈簧扳道器,臥式扳道器 dbzz立式扳道器,臥式扳道器,彈簧扳道器
扳道器 臥式扳道器 立式扳道器 帶信號燈扳道器液壓扳道器
扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器,手動(dòng)彈簧扳道器,手動(dòng)立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器又分為:24KG手動(dòng)扳道器,30KG手動(dòng)扳道器,38KG手動(dòng)扳道器,50KG手動(dòng)扳道器等本廠主要生產(chǎn)重軌道岔及重軌線路配件、同時(shí)生產(chǎn)煤炭部標(biāo)準(zhǔn)窄軌線路配件、手動(dòng)扳道器,彎道機(jī)、起道機(jī)、搬道機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)魚尾栓、道夾板、道釘?shù)取?SPAN style="mso-bidi-font-weight: bold">手動(dòng)扳道器生產(chǎn)備類灰鐵鑄件及各類球墨鑄件,并承擔(dān)工礦企業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)道岔和設(shè)計(jì)加工
彈簧扳道器 彈簧扳道器,臥式扳道器,立式扳道器一 概述 1.SL-120型彈簧扳道器(簡稱:扳道器)是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。 2.它以彈簧的張力來實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能。 3.適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。 4.它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。 二 產(chǎn)品特點(diǎn) 1.手柄長度可伸縮290MM,當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí),可縮短手柄長度,反之,延長手柄長度。 2.為減小手柄扳動(dòng)行程,其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度,便于人力操作。 3上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷的提起,調(diào)整后再落入來實(shí)現(xiàn)。 4.為克服扳動(dòng)阻力,手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。 5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上,裝有滾動(dòng)軸承,提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。 6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間,均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。 7.拉桿與道岔之間的連接,采用了微調(diào)器,安裝后在使用過程中,使其不用拆除連接銷,即可對道岔開口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。 三 技術(shù)參數(shù) 1.適用道岔開口≤120┨ 2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N(200KG) 3.拉桿最大直線位移量209┨ 4.安裝處兩枕木中心距650┨,拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350┨ 5.安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí),可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250┨ 四 維護(hù)與保養(yǎng) 1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全,螺栓緊固,開口銷臂開規(guī)定角度以防脫落。 2.各連接銷于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1┨,曠量過大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷。 3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過程中,各部動(dòng)作平穩(wěn),旋轉(zhuǎn)靈活,無卡阻現(xiàn)象。 4.各銷軸與孔間,手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油,保持潤滑良好。
主營鐵路軌道維護(hù)設(shè)備有:電動(dòng)搗固機(jī);液壓軌縫調(diào)整器;電動(dòng)鋸軌機(jī);液壓擠空機(jī);鋼軌打磨機(jī);鋼軌鉆孔機(jī);液壓推溜器;液壓起道機(jī);單開道岔;單道雙軌租車器;道夾板;各種道釘,魚尾螺栓;立式扳道器;液壓起拔道器;齒條式起道機(jī);手動(dòng)起道機(jī);液壓彎軌機(jī);礦車復(fù)軌器;內(nèi)燃搗固鎬;電動(dòng)搗固機(jī);電動(dòng)鋸軌機(jī);臥式扳道機(jī);液壓方枕器;彈簧扳道器。
聯(lián)系人:李言 手機(jī):15964135230 QQ:1637060315
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