關(guān)鍵字:河北土工格柵 dbzz個(gè)別路也進(jìn)行了多次大中修,河北土工格柵但路面平整度仍不理想,似有“陸上行舟”的感覺(jué),過(guò)往車(chē)輛司機(jī)反響較大,也直接影響的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,迫切對(duì)龍進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。整治工程按一級(jí)公路六車(chē)道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),www.cndggs.com福州土工格柵完全利用舊路,保持路面中線不變,路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu),中修整治費(fèi)用估算8000萬(wàn)元,計(jì)劃2008年春運(yùn)前竣工。為地方創(chuàng)造良好的公路交通條件和投資環(huán)境。 集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱(chēng),福州土工格柵在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時(shí)需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級(jí)配。南京土工格柵集料中把粒徑在 19~26.5毫米的稱(chēng)作粗集料,13.2~19毫米的稱(chēng)作中集料,4.75~13.2毫米的稱(chēng)作細(xì)集粒,4.75毫米及以下者稱(chēng)為砂集料。根據(jù)來(lái)源不同,集料可分為天然集料和人造集料兩大類(lèi)。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等;人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無(wú)泥,粗集料的顆粒宜接近立方體,多棱角,少扁片長(zhǎng)條,其抗壓強(qiáng)度不宜小于60兆帕,作重車(chē)道面層者,不宜小于80兆帕,福州土工格柵而且能耐磨耗。集料和瀝青材料應(yīng)有良好的粘著力,不易經(jīng)水的侵蝕而剝落,如集料和瀝青粘著不良,應(yīng)摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時(shí),河北土工格柵分層鋪澆的應(yīng)為粒徑相近的各檔的同粒徑集料;拌制混合料的則常需有大小粒徑按規(guī)格配合的級(jí)配集料,這類(lèi)集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。www.cndggs.com
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