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運(yùn)費(fèi)低廉等優(yōu)點(diǎn) |
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關(guān)鍵字:皮帶輸送機(jī) dbzz 機(jī)車的運(yùn)輸能力大,速度高,用電效率高,運(yùn)輸費(fèi)用低,皮帶輸送機(jī)應(yīng)用最廣。缺點(diǎn):須有整流和架線設(shè)施,不夠靈活;架線對(duì)巷道尺寸和行人的安全有一定的影響;皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品。皮帶輸送機(jī)具有連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸,操作安全,使用簡(jiǎn)便,維修容易,運(yùn)費(fèi)低廉等優(yōu)點(diǎn)。使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機(jī),出現(xiàn)皮帶打滑時(shí)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力。但是,有時(shí)張緊行程已不夠,致使皮帶輸送機(jī)皮帶出現(xiàn)了永久性變形,這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。www.shengyangkeji.com 集電弓與架線之間容易產(chǎn)生火花,不允許在瓦斯嚴(yán)重的礦山使用;初期建設(shè)時(shí)投資較大,皮帶輸送機(jī)但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),一般采用雙機(jī)首尾牽引方式,應(yīng)選用機(jī)身兩側(cè)帶有翼板的專用型電機(jī)車。當(dāng)采用雙軌牽引時(shí)應(yīng)為兩臺(tái)同型號(hào)機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)車由于排氣污染問(wèn)題,至今仍未得到滿意解決,目前主要用于地面運(yùn)輸。但對(duì)于低污染內(nèi)燃機(jī)車有廢氣凈化裝置,當(dāng)排放廢氣中的有害成分符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),方可允許用于地下。采用架線電機(jī)車的總成本要比蓄電池電機(jī)車低得多。因此,如果礦井條件允許,礦井的主要運(yùn)輸應(yīng)采用架線電機(jī)車。主要是硫酸,充電房應(yīng)該都具備良好的通風(fēng)設(shè)施,為了能連接不同牽引高度的礦車,機(jī)車上的連接器做成多層接口。目前礦用電機(jī)車的連接器還多是手動(dòng)摘掛,電機(jī)車已有改用自動(dòng)連接器的機(jī)車在使用。軸箱是軸承箱的簡(jiǎn)稱,與輪對(duì)兩端的軸頸配合安裝,軸箱兩側(cè)的滑槽與車架上的導(dǎo)軌相配,上面有安放彈簧托架的座孔。www.shengyangkeji.com |
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