一汽解放自主開發(fā)研制的商用車 |
|
|
|
添加到收藏夾 點擊發(fā)郵件咨詢 舉報此信息 收藏到用戶中心 |
聯(lián)系我時,請說明在東北制造網(wǎng)上看到的,謝謝! |
微信分享 |
|
|||
關(guān)鍵字:解放J6 dbzz 解放J6,是一汽解放自主開發(fā)研制的商用車,具有可靠、經(jīng)濟、動力、安全、舒適的特點,按駕駛室分為2250和2490兩大系列,涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品,功率覆蓋130-460馬力。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋達到中國商用車發(fā)展的新標準。解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結(jié)合達到世界級水平。2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力,分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4超強版。解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋三大總成達到國際水平,樹立了中國商用車發(fā)展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機,功率覆蓋280-460馬力,其中6DN發(fā)動機是目前國內(nèi)排量、扭矩最大的發(fā)動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅(qū)動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎上自主研發(fā)的國內(nèi)最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋,選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設計解放J6前座解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室,其造型設計趕超當今世界頂級重卡,形神兼?zhèn)洹庥罘欠。?nèi)飾結(jié)構(gòu)、選材用料,精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平,在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結(jié)合達到世界級水平。www.05377681148.com 豪華版同步歐洲重卡當代水平,采用大量前沿技術(shù)如電控發(fā)動機,ECAS電控四氣囊空氣懸架,ABS/ASR先進制動技術(shù),特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標準版采用少片簧懸架設計,突出輕量化特點,滿足限載要求。經(jīng)濟版具備超強承載能力,專門針對較差和惡劣道路條件,中短途運輸研發(fā)制造,可靠性出類拔萃。超強版匹配一汽自主研發(fā),國內(nèi)排量最大的13升CA6DN1重型柴油發(fā)動機,原裝進口的德國ZF16檔變速器≌485貫通橋,適合中長途物流、大件物品運輸。解放J6將在中國開創(chuàng)全新的贏利模式,歐曼gtl 通過高效的運輸方式、高可靠保障的高出勤率,全面提升運輸效益,降低物流成本,徹底改變國內(nèi)運輸市場普遍依靠超載獲利的單一盈利現(xiàn)狀,引領(lǐng)中國物流市場向著和諧、有序、高效、共贏的國際化競爭方向發(fā)展。一汽J6的動力性強,能夠做到多拉快跑。據(jù)一名解放J6自卸車駕駛員,25歲的榆林清澗人韓海東介紹,他的工作是從神木水頭梁煤礦往十七八公里外的郝家豪洗煤廠拉煤,每趟能拉40-50噸煤。對于這輛自己剛開不久的解放J6自卸車,韓海東表示十分滿意,350馬力的奧威四氣門發(fā)動機動力充沛、高效節(jié)油,提速快,加速時有明顯的推背感,載貨時速度一般在60-70公里/小時,空車時速度則在80-90公里/小時,非常適合當?shù)氐闹卸掏具\輸。解放J6自卸底盤重心低,輪距寬,穩(wěn)定性好,在地形復雜的礦區(qū)路段行駛和裝煤卸煤,不會發(fā)生過側(cè)翻等交通事故。www.05377681148.com |
最新展會 |
網(wǎng)站首頁 - 關(guān)于我們 - 使用協(xié)議 - 免責條款 - 版權(quán)隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務 - 會員服務 - 免費注冊 - 聯(lián)系方式 | ||||||||
問題請通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ:105452034 | 收費會員及廣告咨詢電話13332201705 技術(shù)支持:遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司 | ||||||||
Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺) 版權(quán)所有 遼ICP備2021008091號 遼公網(wǎng)安備21021702000105 | ||||||||
為獲得最佳瀏覽效果,建議使用IE7以上,或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|