關(guān)鍵字：地磅遙控器
dbzz哈爾濱高頻發(fā)射電路完全收控于PT2262的17腳輸出的數(shù)字信號(hào)，從而對(duì)高頻電路完成幅度鍵控（ASK調(diào)制）相當(dāng)于調(diào)制度為100％的調(diào)幅。稱(chēng)重傳感器的容量應(yīng)盡量符合生產(chǎn)廠(chǎng)家的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列中的值，否則，選用了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品不但價(jià)格高，而且損壞后難以替換，其次，在同一稱(chēng)重系統(tǒng)中，不允許選用額定負(fù)荷不同的稱(chēng)重傳感器，否則，系統(tǒng)將無(wú)法正常工作。再者，所謂變動(dòng)負(fù)荷是指加于稱(chēng)重傳感器的實(shí)際負(fù)荷，若從秤臺(tái)稱(chēng)重傳感器之間有倍乘或倍減機(jī)構(gòu)（如杠桿系統(tǒng)），則應(yīng)考慮其影響。電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用最多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。北京傳感器準(zhǔn)確度等級(jí)的選擇，以滿(mǎn)足稱(chēng)重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度要求為準(zhǔn)，切不可片面追求高的準(zhǔn)確度等級(jí)。若在同一稱(chēng)重系統(tǒng)內(nèi)使用了 只并聯(lián)使用的結(jié)構(gòu)相同、http://www.htdbykq.cn/型式相同、額定負(fù)荷相同的稱(chēng)重傳感器，則由誤差傳遞公式可得，其綜合誤差6r為:6r=式中:6 -單個(gè)稱(chēng)重傳感器的綜合誤差 n -稱(chēng)重傳感器的個(gè)數(shù)因此，由上式可以看出，n個(gè)稱(chēng)重傳感器并聯(lián)后，其總的綜合誤差6r是單個(gè)稱(chēng)重傳感器綜合誤差的 1/倍。即總的綜合誤差反而小了。這是由于地磅遙控器單個(gè)稱(chēng)重傳感器的誤差可看作是服從統(tǒng)計(jì)規(guī)律的，它有大，有小，有正，有負(fù)在并聯(lián)后，其誤差相互抵消一部分，所以總的綜合誤差反而小了。北京地磅遙控器抑制磁場(chǎng)干擾的辦法是屏蔽干擾源。在西安地磅遙控器系統(tǒng)重量傳感器的總線(xiàn)端安裝SPD。可以有效的防護(hù)解碼器受到損壞。將地磅遙控器本身的承重鋼板作4點(diǎn)接地處理使其對(duì)重量傳感器和地磅遙控器遙控器起到屏蔽保護(hù)作用。地磅控制器執(zhí)行舵機(jī)的搖臂也隨之相應(yīng)地往左、右偏轉(zhuǎn)或回復(fù)中立，帶動(dòng)船模的舵面往左,右偏轉(zhuǎn)或回復(fù)中立，操縱桿(或微調(diào)桿)、舵機(jī)搖臂、模型舵面偏轉(zhuǎn)的角度大小成比例。船模的動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)也是一樣，地磅控制器只不過(guò)舵機(jī)換成了電子調(diào)速器，由調(diào)速器去控制推進(jìn)電機(jī)的加速與減速、正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，使船模達(dá)到滿(mǎn)意的速度控制。四通道的比例地磅解碼器設(shè)備,可以同時(shí)對(duì)模型進(jìn)行四個(gè)不同動(dòng)作進(jìn)行比例控制。http://www.htdbykq.cn/ |
添加到收藏夾
點(diǎn)擊發(fā)郵件咨詢(xún)
舉報(bào)此信息
收藏到用戶(hù)中心
