關(guān)鍵字：山東空壓機(jī)配件,山東空壓機(jī)配件,濰坊壓縮機(jī)配件
dbzz在10年內(nèi)，最廣泛使用的是噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)山東空壓機(jī)配件。螺桿式空氣壓縮機(jī) 的特點(diǎn)主要是供氣平穩(wěn)，噪音低，省電和維修率低，符合環(huán)保要求，彌補(bǔ)了活塞式空氣壓縮機(jī)不足之處。 現(xiàn)在，工業(yè)動(dòng)力上使用螺桿式空氣壓縮機(jī)的比率大大提高，在不斷引進(jìn)外國技術(shù)的同時(shí)，我國也不斷研究 新的技術(shù)。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)廠越來越多，國產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)不但在國內(nèi)銷售， 而且不斷遠(yuǎn)銷國外，這代表了我國的螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)上已邁進(jìn)了一大步。活塞頂端完全取決于燃燒室的要求，頂端采用平頂或接近平頂設(shè)計(jì)有利于活塞減少與高溫氣體的接觸面積，使應(yīng)力分布均勻。多數(shù)汽油機(jī)采用平頂活塞，有些發(fā)動(dòng)機(jī)（例如直噴式柴油機(jī)和新型的缸內(nèi)噴注汽油機(jī)）為了混合氣形成的需要，提高燃燒效率，將爆燃減少到最小程度，需要活塞頂端具有較復(fù)雜的形狀，設(shè)有一定深度的凹坑作為燃燒室的一部分�；钊陌疾鄯Q為環(huán)槽，用于安裝活塞環(huán)�；钊h(huán)的作用是密封，防止漏氣和防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室�；钊共渴侵富钊南虏糠�，它的作用是盡量保持活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中垂直的姿態(tài)，也就是活塞的導(dǎo)向部分。隨著汽車整車對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性www.yasuojipeijian.cn、環(huán)保性及可靠性的要求越來越嚴(yán)格，活塞已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強(qiáng)度新材料、異型外圓復(fù)合型面、異型銷孔等多項(xiàng)新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品，以保證活塞的耐熱性、耐磨性、平穩(wěn)的導(dǎo)向性和良好的密封功能，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦功損失，降低油耗、噪聲和排放。為滿足以上的功能要求，通常將活塞的外圓設(shè)計(jì)成異型外圓(中凸變橢圓)，即垂直于活塞軸線的橫剖面為橢圓或修正橢圓，且橢圓度沿軸線方向按一定的規(guī)律變化(如圖1所示)，橢圓度精度達(dá)±0.005mm；活塞縱剖面的外輪廓為高次函數(shù)的擬合曲線，輪廓精度為0.0050.01mm；為提高活塞的承載能力，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率，通常將高負(fù)荷活塞的銷孔設(shè)計(jì)成微內(nèi)錐型或正應(yīng)力曲面型(異型銷孔),銷孔尺寸精度達(dá)IT4級，輪廓精度為±0.003mm。經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)部件發(fā)熱情況，氣缸蓋排氣口部位溫度不得高于200℃，曲軸箱內(nèi)油溫不得高于70℃停機(jī)時(shí)的防護(hù)與保養(yǎng)逐漸關(guān)閉減荷閥門，使空壓機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。 斷開電源，電動(dòng)機(jī)停止。柴油機(jī)斷油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。 每次工作結(jié)束后，待儲氣筒內(nèi)壓力稍降，將筒底部的排污閥打開，排放油水、污物。對長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，一般需每隔8小時(shí)排放一 次，以保證壓縮空氣的純凈。 在下列情況下應(yīng)緊急停機(jī)。 ⑴柴油機(jī)的機(jī)油壓力和水溫超過允許范圍之內(nèi)，機(jī)器內(nèi)有異常響聲應(yīng)停機(jī)檢查。 ⑵曲軸箱、氣缸和閥室內(nèi)有異常的撞擊響聲時(shí)。 ⑶自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)和安全閥工作失靈，致使儲氣罐內(nèi)壓力超過額定壓力時(shí)。 ⑷ 排氣溫度、潤滑油溫度超過允許的最大值時(shí)�？諝鈮嚎s機(jī)使用油氣分離器的應(yīng)用技巧現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)中離不開動(dòng)力氣源，可空氣壓縮機(jī)在我國80年代前很多行業(yè)都沒有應(yīng)用上，直到90年代 才廣泛使用在工廠和機(jī)械設(shè)備上。www.yasuojipeijian.cn |
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