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蓄電池組裝設備電動車電池組裝手工組裝蓄電池舊電池翻新

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關鍵字：汽車電池生產(chǎn)設備,電池翻新,電池組裝,汽車電池生產(chǎn)設備,蓄電池翻新技術,蓄電池生產(chǎn)設備
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北京首大興科技研究院是國家級高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)認定的高新技術企業(yè)。多年來，本公司積極吸收引進國外蓄電池組裝電瓶翻新設備技術的創(chuàng)新，潛心研究，精心設計，高起點，專業(yè)化生產(chǎn)適合中國國情的蓄電池組裝設備，是國內(nèi)規(guī)�；瑢I(yè)化的蓄電池專用設備制造基地，公司經(jīng)營宗旨“高品質，高科技，高效益，高境界”的完美體現(xiàn)。公司主營產(chǎn)品：蓄電池組裝設備&電動車蓄電池組裝設備&鉛酸蓄電池組裝設備&電動車鉛酸蓄電池組裝&電池組裝設備&蓄電池組裝等產(chǎn)品。

電動車蓄電池組裝設備組裝流程：

用比重計測量每個單格電池比重，多個單格相比較相差太大，比重比較低的即為此單格損壞嚴重。（如其中五個單格為1.25，一個單格為1.10，比重1.10的單格為壞的）

用科帝容量檢測儀放電測試，調(diào)整到終止電壓為3V，用40A電流放電10分鐘，看那個電池單格冒泡即為此單格是壞的。

可以側置電池，看水上升的位置，可以判斷電池底部鉛粉脫落的高度，也能判斷電池的好壞。（鉛粉脫落多的黑色面積大）

用萬用表，紅色連接電池正極，黑色插入電池內(nèi)部負極板，看每個單格電壓，單格電壓低于1.8V即為損壞嚴重。

判斷電池后可用鋼鋸、砂輪、烙鐵延電池單格四周鋸開或者燙開。如電池正負極單格損壞，必須先鋸下電池正負極接線柱。

用扁鏟鏟開穿壁焊拿出極板。

可以逐個分開極板，看電池內(nèi)部隔板有無滲透（即隔板上正極板和負極板脫粉物質通過隔板連接在了一起）、脫粉短路（鉛粉在底部把正極負極連接在了一起）、極板彎曲短路(正負極板彎曲后連接在一起)、斷片(板柵和鉛粉成塊狀脫落)、硫化（正極或者負極板上有白色結晶體）。

挑選同型號另外電池內(nèi)部無故障極板裝入修理的電池的內(nèi)部，用穿壁焊鉗子連接極耳，氧氣焊直接焊接。

用聚丙烯膠條和熱風槍焊接電池外殼。用套圈焊接電池極柱。

加入1.28電解液開始充電修復。修復完成后調(diào)整比重。

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