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首大電池組裝設(shè)備是2011年創(chuàng)業(yè)者的首選

北京首大興科技術(shù)研究院是一家集開發(fā)研制、專業(yè)制造、銷售蓄電池組裝&電瓶翻新設(shè)備于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事蓄電池組裝、電瓶翻新等產(chǎn)品研究開發(fā)，是生產(chǎn)制造和銷售服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。主要研發(fā)&生產(chǎn)&銷售：蓄電池組裝&蓄電池手工組裝&蓄電池組裝設(shè)備&蓄電池組裝技術(shù)&電瓶組裝&電瓶組裝工藝&電池組裝&電池組裝生產(chǎn)線&電動車電瓶組裝&汽車電瓶組裝&電池翻新&電瓶翻新&等各種電池組裝模具。

隨著汽車、電動車產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展，給機動車動力產(chǎn)業(yè)帶來了空前的機遇，而首當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的增長速度。       電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便，但電動車的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響，2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價達9次之多，2007年6月一次漲幅達40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本，且是電動車使用者最關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來實惠，誰就將擁有最大的市場，最大的財富！

 2005年我公司隆重推出鉛酸蓄電池手工組裝工藝，利用現(xiàn)有的科技力量，是我們首大同創(chuàng)蓄電池動力改造基地的專家研究開發(fā)的鉛酸蓄電池手工組裝工藝，此方法組裝工序簡單，蓄電池容量高，運作成本低，設(shè)備投資少，填補了國內(nèi)此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術(shù)，集群焊接技術(shù)，殼蓋封合技術(shù)，制式充電技術(shù)&密度控制和調(diào)整技術(shù)，偏極柱鑄造技術(shù)和組裝全過程的質(zhì)量控制技術(shù)。運用本工藝，具有初中文化的初學(xué)者在工程師指導(dǎo)下，均能自己做出合格的蓄電池。

　　采用我公司組裝工藝可生產(chǎn)：啟動用富液電瓶&大型工程車輛和汽車使用的蓄電池，電動車專用的閥控式密封蓄電池。電動車的主要動力源是鉛酸蓄電池，而且鉛酸蓄電池在整個電動車配件中屬于消耗品，鉛酸蓄電池的市場潛力和發(fā)展空間極其廣闊。投資建設(shè)蓄電池組裝廠，市場前景看好，投資回報時間短。屬市場廣闊&毫無風(fēng)險的小本黃金投資項目。 

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