關(guān)鍵字:公路橋梁板式橡膠支座 dbzz公路橋梁板式橡膠支座 橋梁板式橡膠支座工作原理 板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可告地似遞給墩臺,并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)解)。板式橡膠支座在垂直方向具有足夠的剛度,從而何證了在最大豎向荷載作用下,支座產(chǎn)生較小的變形;橡膠支座在水平方向具有一定的柔性,能夠適應(yīng)梁體由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移;同時(shí)橡膠支座還適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。 一、公路橋梁板式橡膠支座 1、公路橋梁板式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)及性能 我公司生產(chǎn)的公路橋梁板式橡膠支座是按照交能部JT/T4-93標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和驗(yàn)收的,它是由多層橡膠片與薄鋼板經(jīng)粘合,別壓硫化面成。它肯人足夠 的豎向剛度,能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),又有較大的剪功變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移。 在上述的板式橡膠支座表面粘一層厚2mm-4mm聚四氟乙烯板,就制成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了具有豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制;特別適宜中,小荷載,大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不公技術(shù)性能優(yōu)良,還肯有構(gòu)造簡單,價(jià)低廉,無需養(yǎng)護(hù),易于更換,緩沖隔震,建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛應(yīng)用。
按支座形狀劃分:a.矩形板式橡膠支座;b.圓形板式橡膠支座。 按橡膠種類劃分:a.氯丁橡膠支座(適用的溫度-25 60℃)b.天然橡膠支座(適用的溫度-35 60℃) c.三元乙丙橡膠支座(適用的溫度-40 60℃)。 按結(jié)構(gòu)型式劃分:a.普通橡膠支座b.聚四氟乙烯滑板式橡膠支座(簡稱四氟滑板支座)c.盆式橡膠支座。 |