關鍵字：氫氣壓縮機配件
dbzz由于摩擦產生的節(jié)流效應使流速減緩，漏泄量降低。氣體穿過齒頂間隙進入空腔，突然膨脹而產生劇烈的漩渦，這時氣流的大部分動能轉化為熱能，被腔室中的氣流吸收。經過各級的重復節(jié)流過程，使氣體的外漏量非常小，起到了密封作用，密封瓦材料采用ZL109，為使盡可能散熱，盡量采用薄密封齒片，使齒頂角尖銳，并朝向氣體方向。齒間間距5mm，使膨脹腔室足夠大，并采用參差形迷宮結構使密封更加合理。實施中，以葉輪出口與擴壓器出口對中為準，確定轉子在機殼上的相對位置；再以轉子上各密封帶的位置為準，實際測量機殼迷宮瓦槽的位置并繪出圖紙；密封帶與瓦間隙0.350.45mm；根據(jù)轉子的級間密封和葉輪口環(huán)密封相對機殼迷宮的位置，在空間允許的情況下，增加轉子各部密封帶的數(shù)量。根據(jù)壓縮機的不同工況，開發(fā)出多種配方，滿足不同用戶的需要，提高了密封件的使用壽命。為化肥、石油、化工、鋼鐵、制藥、儀表控制、氣體制造及紡織等行業(yè)的壓縮機密封件提供了好的選擇。www.yasuojipeijian.cn 特別是針對化肥廠用氮氣、氫氣壓縮機，二氧化碳壓縮機和煉油廠用富氣。氫氣等壓縮機開發(fā)的專用配方，解決了長期以來密封件對汽缸缸徑磨損和密封件壽命低的兩大難題，得到了用戶的認可與好評。汽輪機負荷是一種輸出為恒熱矩的回轉式負荷。在汽輪機驅動的往復式壓縮機系統(tǒng)中必須具有緩沖轉換裝置,包括:a) 具有快速離合作用的套齒式高速離合器,以保證壓縮機緊急停車后汽輪機繼續(xù)盤車逐步冷卻,補償汽輪機和二級減速器之間的軸心熱位移。b) 設置饒性軸結構的具有減震抗沖擊性能的兩級減速器,轉速由3 000 r/ min →333 r/ min。c)具有可消除壓縮機脈動沖擊負荷,并兼有軸向補償能力的螺旋彈簧低速連軸器。d) 具有負荷均勻化能力,補償負荷波動(力矩交變).氫氣壓縮機配件主要是向大容量、高壓力、低噪聲、高效率、高可靠性等方向發(fā)展；不斷開發(fā)變工況條件下運行的新型氣閥，提高氣閥壽命；在產品設計上，應用熱力學、動力學理論，通過綜合模擬預測壓縮機在實際工況下的性能；強化壓縮機的機電一體化，采用計算機自動控制，實現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運行和聯(lián)機運行。www.yasuojipeijian.cn |
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