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 鋁管的耐壓性：在氣密性檢查合格后，緩慢加壓至13MP的極限壓力后，保壓1分鐘，不出現(xiàn)任何裂紋。銅管和銅鋁管沒(méi)有好壞之分，連接管作為空調(diào)整體部件中很小的一部分，基本不被消費(fèi)者關(guān)注。而由于以前空調(diào)連接管為銅材質(zhì)，使用銅鋁連接管代替銅管，消費(fèi)者不免產(chǎn)生是不是廠家“偷工減料”的疑慮。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，用銅材料制造空調(diào)連接管是空調(diào)行業(yè)根據(jù)銅價(jià)上漲、銅資源匱乏和我國(guó)鋁資源相對(duì)豐富的狀況而進(jìn)行的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新�？照{(diào)銅鋁連接管也已被中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)推薦為本年度節(jié)能減排優(yōu)秀項(xiàng)目6063鋁管的氣密性排管采用4.0MP的高壓保壓5分鐘無(wú)漏氣。6063鋁管的耐壓性在氣密性檢查合格后，緩慢加壓至13MP的極限壓力后，保壓1分鐘，不出現(xiàn)任何裂紋。銅管和銅鋁管沒(méi)有好壞之分，連接管作為空調(diào)整體部件中很小的一部分，基本不被消費(fèi)者關(guān)注。而由于以前空調(diào)連接管為銅材質(zhì)，使用銅鋁連接管代替銅管，消費(fèi)者不免產(chǎn)生是不是廠家“偷工減料”的疑慮。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，用銅材料制造空調(diào)連接管是空調(diào)行業(yè)根據(jù)銅價(jià)上漲、銅資源匱乏和我國(guó)鋁資源相對(duì)豐富的狀況而進(jìn)行的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。隨著材料技術(shù)的進(jìn)步和銅成本壓力的上升，www.zytclg.com在冰箱、冷柜管路系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)鋼代銅之后，近年來(lái)，在空調(diào)管路系統(tǒng)中的鋁代銅已日漸成熟，目前汽車(chē)空調(diào)的冷凝器、蒸發(fā)器幾乎都實(shí)現(xiàn)了全鋁結(jié)構(gòu)，汽車(chē)空調(diào)用合金鋁管的發(fā)展主要取決于汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)。合金鋁材料在空調(diào)管路系統(tǒng)中的使用日益普及前家用空調(diào)和冰箱行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)向好，隨著城市化逐漸推進(jìn)，我們?nèi)钥春眉矣弥评湫袠I(yè)的發(fā)展。擴(kuò)散滲鋁在高溫?cái)U(kuò)散爐內(nèi)進(jìn)行，在加熱的條件下使鋁原子向基體內(nèi)部擴(kuò)散，然后對(duì)管件進(jìn)行空冷，使晶粒細(xì)化，以改善其機(jī)械性能。滲鋁結(jié)束后，用水洗去管件表面雜物并晾干。滲鋁完畢后進(jìn)行組裝，發(fā)現(xiàn)管端因滲鋁產(chǎn)生氣孔而難以與管板焊接，后將兩端車(chē)去30mm長(zhǎng)滲鋁層方解決問(wèn)題。由此得出經(jīng)驗(yàn)，管子兩端不要滲鋁以保證焊接質(zhì)量。6063鋁管的防氧化腐蝕鋁排管的主要材質(zhì)是6063鋁管配AL6036Φ22㎜的U型管.在生產(chǎn)出型材的同時(shí)也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了氧化處理。焊接點(diǎn)鋁排管無(wú)氣孔，裂紋，焊瘤，毛刺，燒穿，未融合內(nèi)孔無(wú)堵塞及無(wú)明顯縮小。6063鋁管的氣密性排管采用4.0MP的高壓保壓5分鐘無(wú)漏氣。www.zytclg.com