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架子管整合步履艱難。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，鋼鐵業(yè)仍將是主要產(chǎn)業(yè)中最分散的一個(gè)。世界最大的五家鋼鐵公司僅控制著全球鋼鐵供應(yīng)的18.2%。相比之下，世界五大汽車(chē)公司控制著全球50.6%的市場(chǎng)，五大海運(yùn)鐵礦石公司占據(jù)著66.1%的市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題壓低了鋼鐵價(jià)格和鋼鐵業(yè)利潤(rùn)，www.jiaziguanc.com導(dǎo)致鋼鐵業(yè)管理人士和投資者不斷呼吁對(duì)該行業(yè)進(jìn)行整合。但全球鋼鐵行業(yè)太過(guò)分散，由于來(lái)自各國(guó)政府的政治反對(duì)力量強(qiáng)大，架子管鋼鐵業(yè)在實(shí)現(xiàn)整合方面沒(méi)有取得進(jìn)展。今年第四季度，鋼鐵行業(yè)的情況將好于前三個(gè)季度，“鋼材價(jià)格在前三季已經(jīng)降得不能再低了，國(guó)家新增加了一些建設(shè)項(xiàng)目，鋼鐵企業(yè)基本用的是價(jià)格回落后的鐵礦石”。 但對(duì)于今年能否如愿實(shí)現(xiàn)扭虧，比較悲觀的態(tài)度：從情況看，扭虧的希望并不大，“今年肯定有一部分鋼廠扭虧無(wú)望”。架子管價(jià)格他認(rèn)為，2月份的形勢(shì)會(huì)更加不樂(lè)觀而且腳手架用鋼量可減少33%，裝拆工效提高2倍以上，施工成本可明顯下降，施工現(xiàn)場(chǎng)文明、整潔。腳手架鋼管價(jià)格跳水崩盤(pán)與多年形成的鋼材產(chǎn)能規(guī)模過(guò)大、產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩是分不開(kāi)的。就在2010年時(shí)任工信部部長(zhǎng)的李毅中就發(fā)出了鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩，呼吁停止新上鋼鐵項(xiàng)目的聲音。但是，鋼鐵大型項(xiàng)目依舊開(kāi)工建設(shè)，給今天的產(chǎn)能過(guò)剩埋下了隱患。 其實(shí)，鋼鐵今天的局面是過(guò)去多少年我國(guó)大投資發(fā)展模式長(zhǎng)期積累出的經(jīng)濟(jì)不可持續(xù)性惡果的集中反映和變現(xiàn)。在租賃企業(yè)未來(lái)設(shè)備的采購(gòu)種類(lèi)調(diào)查中，塔吊設(shè)備以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)據(jù)第一位，占36.2%。排在第二位的是施工電梯和汽車(chē)吊，采購(gòu)比例分別為15.9%和10.1%;超過(guò)總采購(gòu)比例的1/4，達(dá)到26%;架子管履帶吊、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械等設(shè)備采購(gòu)比例較低，比例總和為13%。在租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)關(guān)心的問(wèn)題調(diào)查中，市場(chǎng)規(guī)范和行業(yè)規(guī)范問(wèn)題受到了企業(yè)的重視與關(guān)心。2006年由中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)械管理與租賃分會(huì)制定了《建筑施工機(jī)械租賃行業(yè)管理辦法》。www.jiaziguanc.com