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關(guān)鍵字:蓄電池修復(fù)機,蓄電池修復(fù),電池修復(fù)機,電動車電池修復(fù),電池修復(fù)設(shè)備,電瓶修復(fù) dbzz
像個形象的比喻:蓄電池就象人一樣,都擺脫不了生,老,病,這個生命周期。 人死了不能復(fù)生,同樣蓄電池就象人一樣,都擺脫不了生,老,病,死這個生命周期。 人老了不能返老還童,同樣失效電池也做不到** 人生病了可以醫(yī)治,同樣蓄電池出現(xiàn)毛病也可以進行修復(fù) 人會患上不治之癥,同樣蓄電池一些毛病也是無法修復(fù)的 因此,*,是一定適用范圍的,對于極板活性物質(zhì)脫落的電池、極板短路的電池,正極板嚴重軟化的電池等是不可修復(fù)的,而對于那些由于失水,欠充電,放置過久等原因產(chǎn)生硫化的電池,出現(xiàn)結(jié)晶短路的是電池,過橋和引出端子斷裂而形成的開路的電池,單格反極等病癥的電池,基本都可以得到修復(fù)。 那么*有什么現(xiàn)實意義呢? 這就要從電池失效的主要原因來分析。由于許多客觀因素的存在,電動車使用者經(jīng)常對電池欠充電、過充電或放電。這種情況,對電動車使用者來說,是經(jīng)常發(fā)生的事情,其結(jié)果往往會導(dǎo)致電池缺水并且產(chǎn)生硫化,直至產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的硫化。業(yè)內(nèi)人士也都清楚,電動車續(xù)行里程小的原因,往往是因為電池組不平衡,也就是說,一組電池中只有一塊可能是壞的,其余的電池是最好的,即使好的電池也存在放電時間過短的問題,也就是說存硫化現(xiàn)象。如果我們不修復(fù),報廢的就是三塊或四塊電池;如經(jīng)過修復(fù),至少可以重復(fù)修好兩塊或三塊電池進行再利用。一部分分謂極板軟化、斷析的電池也都是因為長期的硫化而導(dǎo)致的,如果能夠及時維修,是可以避免的。更確切的一點說,電動車電池損壞中,90%以上是電池缺水和硫化造成的,它們都是可以經(jīng)過早期和后期修復(fù)而再利用的。 所以我們可以肯定的說:*是可以對電池修復(fù)好再用利的,它的經(jīng)濟意義和社會效益都非常大。通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產(chǎn)量,對于減少廢舊電池對環(huán)境的污染和節(jié)能有著重要意義,對于消費者而言,可以省下許多換電池的錢;對于投資創(chuàng)業(yè)者而言,這是一個投資小,風(fēng)險小,前景好的創(chuàng)業(yè)項目。 選擇中大的十大優(yōu)勢: (1)、我們鄭重承諾:產(chǎn)品無效,30日內(nèi)全額退款。 (2)、客戶帶電池現(xiàn)齒示維修,修不好報銷往返路費。 (3)、全方位策劃營銷方案,工程師上門指導(dǎo)開店營業(yè)。 (4)、修復(fù)店+翻新店+組裝店+修車店,四店合一 ,強勢支持。 (5)、單位成立于2005年,獲得國家多項專利證書。 (6)、提供五年免費技術(shù)服務(wù),五年軟件升級服務(wù)。 (7)、十大國際技術(shù),同行如有技術(shù)超越我們,可獎勵10萬元。 (8)、我們有自己的生產(chǎn)廠房、車間,研發(fā)團隊隨時可到單位參觀指導(dǎo)。 (9)、培訓(xùn)蓄電池翻新、修復(fù)、修理、開殼、換殼、蓄電池組裝制作、電動車維修各項技術(shù)。 (10)、為客戶提供網(wǎng)絡(luò)及其他廣告支持。 我院開發(fā)的新型設(shè)備擁有國內(nèi)最先進的修復(fù)程序,具體優(yōu)勢如下: ⑴、可持續(xù)升級程序模塊:2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊,每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件,讓你的修復(fù)效果更出色,隨時隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗。 ⑵、正負離子共振:微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負離子,對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負離子束,同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻,硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小,結(jié)晶程度,消除硫化和結(jié)晶,并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。 ⑶、正負離子比例協(xié)調(diào):微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同÷-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.53倍,而α-pbO2具有較好的機械強度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25時,蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。 ⑷、正負離子吸附:獨有的正負離子吸附,讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期,微控模塊自動發(fā)出正負離子電,脫離活性物質(zhì)帶負電,正極板帶正電,異電相吸,活性物質(zhì)自動吸附歸位。 ⑸、波紋水平式容量提升:微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值,自動分配每個串連蓄電池的正負離子數(shù)量,達到飽和值,同組電池修復(fù)后容量相等?朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電池容量不平衡的缺點。 ⑹、模擬充電功能:內(nèi)置模擬充電電路,修復(fù)完成前自動進入模擬試驗充電,修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。 ⑺、微控溫度平衡:25℃微控測試系統(tǒng),溫度自動平衡,防止電池過熱,有效避免熱失控,容量過早損失,極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。 ⑻、震蕩平衡補水:開機160秒自動平衡補水模式,通過離子震蕩,讓極板和隔板迅速吸收水分,上下平衡. (9)、液晶語音提示:大屏幕液晶數(shù)碼顯示,工作狀態(tài)一目了然;操作流程語音提示,提高人機交互效率;輸出具有反接保護,避免了誤操作帶來的損壞;輕觸按鍵控制,操作簡潔,工業(yè)高檔機箱,外形美觀。 * 目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右,一般市場售價在300—400元之間,因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用本院節(jié)仕牌微電腦正負離子修復(fù)儀修復(fù)的電池使用壽命是原電池使用壽命的3—5倍以上。 1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元(價格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整,一般收取新電池價格的%30~50%)。向車主承諾,一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下,隨時可以免費再修復(fù)或調(diào)換電池。 2、發(fā)展會員制,收取年費,每年度收取100元年費,在該年內(nèi)隨時為會員電瓶進行修復(fù)、保養(yǎng),形成一個網(wǎng)狀的顧客群體。 3、發(fā)展5年永久會員制,5年繳費300元,讓原只用2年的電瓶延展到5年,為用戶節(jié)省800元,為自己賺取300元,若一年發(fā)展1000個會員,收入十分可觀。 4、發(fā)展各級分銷商,向修車廠、汽車美容店銷售修復(fù)機。 5、與手機銷售商聯(lián)營合作,各取所需,相得益彰。 6、與車輛銷售商,廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容,必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。 北京中大同創(chuàng)希望與社會各界有志之士真誠合作,咨詢洽談,參觀訪問,合作協(xié)商,共同發(fā)展.鑄造品牌修復(fù)機,對每一位客戶的利益終身負責(zé)。客戶的口碑,就是對我們最大的肯定,也是我們不斷創(chuàng)新的最大動力。 聯(lián)系方式: 單位:北京中大同創(chuàng)科技有限公司 電話:86-63817387 63835991 技術(shù)咨詢:15810591689 QQ:1140280350 聯(lián)系人:杜靜 網(wǎng)址:http://www.bjzdtc.com 郵箱:cxdujing@126.com 地址:北京豐臺區(qū)豐管路59號院 |
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