關(guān)鍵字：天津鋼塑管
dbzz目前的檢測方法是以目測焊口焊環(huán)的外觀來檢驗其質(zhì)量，雖然有些問題可以通過焊環(huán)的外觀發(fā)現(xiàn)，但有些內(nèi)在的問題則無法從表面體現(xiàn)，比如“假焊”，“假焊”的外觀與合格外觀相差無幾，但長期強(qiáng)度無法保證，其他管線施工時破壞了燃?xì)夤艿赖鼗�，燃�(xì)夤艿涝诓黄胶馔饬ψ饔孟�，被擠壓開裂造成重大泄露事故。在電熔連接方面，僅靠最終電熔管件上觀察孔的頂出與否來判斷焊接的質(zhì)量是不完全也是不確切的，觀察孔僅作為判斷焊接效果的一個依據(jù)，電熔焊接接頭的最終質(zhì)量最主要還是靠操作過程中嚴(yán)格的控制。施工人員野蠻施工造成的質(zhì)量事故也是時有發(fā)生。盡管在溫度、時間和壓力三個重要因素上比較重視，但是整個操作過程中的其它細(xì)節(jié)往往容易被忽視。比如待焊端面的銑削，如何保持端面的清潔以及最終焊口的冷卻過程及時間等細(xì)節(jié)問題，這些問題被忽視可能從最終的焊口上無法表現(xiàn)出來，但焊口的內(nèi)在性能無法保證。因此焊接工藝和操作規(guī)程的正確有效執(zhí)行至關(guān)重要，并且和焊接設(shè)備性能的穩(wěn)定和操作人員的責(zé)任心緊密相關(guān)。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，天津鋼塑管在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。www.tjfhgangguan.com一般來說，管子的直徑可分為外徑、內(nèi)徑、公稱直徑。管材為螺旋鋼管的管子的外徑用字母D來表示，其后附加外直徑的尺寸和壁厚，例如外徑為108的無縫鋼管，壁厚為5MM，用D108*5表示，塑料管也用外徑表示，如De63,其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅鋼管等采用DN表示，在設(shè)計圖紙中一般采用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設(shè)計制造和維修的方便人為地規(guī)定的一種標(biāo)準(zhǔn)，也較公稱通徑，是管子（或者管件）的規(guī)格名稱。在設(shè)計圖紙中所以要用公稱直徑，目的是為了根據(jù)公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結(jié)構(gòu)尺寸與連接尺寸，公稱直徑采用符號DN表示，如果在設(shè)計圖紙中采用外徑表示，也應(yīng)該作出管道規(guī)格對照表，表明某種管道的公稱直徑，壁厚。天津鋼塑管固化后的涂膜一般為0.3mm以上的涂層，由于環(huán)氧樹脂特有的環(huán)氧基團(tuán)，與管壁結(jié)合十分牢固，形成了內(nèi)壁為環(huán)氧粉末層，外壁為傳統(tǒng)的鍍鋅鋼管這樣一種結(jié)構(gòu)。這種涂料復(fù)合管，既保持了鋼管原來的優(yōu)勢，又利用塑料內(nèi)層化學(xué)穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，解決了內(nèi)壁銹蝕，細(xì)菌滋生這些問題。換言之，涂塑復(fù)合管是在傳統(tǒng)鍍鋅管基礎(chǔ)上加入粉末涂層而形成的，產(chǎn)品的內(nèi)壁光滑不銹蝕，外觀挺拔，連結(jié)簡易，環(huán)氧樹脂涂塑鋼管與聚乙烯涂塑鋼管相比，在高溫流體輸送上較聚乙烯涂塑管道有一定的優(yōu)勢。從涂塑層的顏色上可以初步區(qū)分不同樹脂涂層種類管材，聚乙烯涂層一般要求為灰色，而環(huán)氧樹脂涂層一般為海藍(lán)色或者乳白色。涂塑樹脂的質(zhì)量及涂附效果涂塑鋼管的防腐效果，工藝中的樹脂粉末極性程度不好以及鋼管加熱的均勻程度不高或者在管材內(nèi)壁去筋過程殘留金屬殘渣都會使得熱熔樹脂膜上出現(xiàn)針眼狀缺陷，針孔缺陷往往導(dǎo)致防腐效果打折扣，對于高溫流體輸送時極容易導(dǎo)致整個樹脂膜的剝落等破壞。www.tjfhgangguan.com |
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